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法学涡轮增压器和增压器的区别
涡轮增压器和增压器都用于在将大气空气送入发动机气缸之前增加其压力。压缩空气增加了进入发动机气缸进行燃烧的燃料量，从而增加了发动机的动力。
基本上，涡轮增压器和增压器执行相同的操作。但是，它们在许多方面彼此不同，我们将在本文中重点介绍这些差异。
什么是涡轮增压器？
一种利用废气能量压缩大气空气并将其送入发动机气缸的强制感应系统被称为涡轮增压器。压缩空气含有更多氧气，允许更多燃料进入发动机气缸以产生更大的功率。
通常，带有涡轮增压器的内燃机产生的功率大约是未安装涡轮增压器的发动机的两倍。涡轮增压器与发动机之间没有直接连接。涡轮增压器的主要缺点是由于废气能量供应不连续而导致滞后问题。涡轮增压器在高速运行时效率更高，其典型速度高达150000 RPM。
什么是增压器？
增压器也是一种强制感应系统，它在将大气空气送入发动机气缸之前对其进行压缩。增压器通常安装在发动机的顶部，并直接连接到发动机的曲轴以进行工作。
增压器的设计和安装比涡轮增压器相对简单。增压器可以在低速下运行，其典型速度高达50000 RPM。增压器相对于涡轮增压器的主要优点是可靠性更高且功能滞后现象可忽略不计。
涡轮增压器和增压器的区别
下表比较和对比了涡轮增压器和增压器的不同特性：
| 差异依据 | 涡轮增压器 | 增压器 |
|---|---|---|
| 定义 | 涡轮增压器是一种强制感应系统，它利用废气能量来压缩发动机的进气空气。 | 增压器是一种强制感应系统，它机械地从发动机获取动力来执行操作，即压缩空气。 |
| 与发动机的连接 | 涡轮增压器未直接连接到发动机。 | 增压器通过皮带直接连接到发动机。 |
| 能源来源 | 涡轮增压器利用废气能量来执行操作。 | 增压器从发动机的曲轴获取能量。 |
| 速度 | 涡轮增压器适合在高速下运行。涡轮增压器的典型速度高达150000 RPM。 | 增压器在低速下运行，典型速度高达50000 RPM。 |
| 效率 | 涡轮增压器的效率相对较高。 | 增压器的效率相对较低。 |
| 设计与安装 | 涡轮增压器的设计和安装更复杂。 | 增压器的设计和安装比较简单。 |
| 压缩机的运行 | 涡轮增压器的压缩机由涡轮驱动。 | 增压器的压缩机由发动机的曲轴驱动。 |
| 压缩空气的温度 | 在涡轮增压器中，压缩空气的温度相对较高。 | 在增压器中，压缩空气的温度相对较低。 |
| 可靠性 | 涡轮增压器的可靠性较低。 | 增压器的可靠性相对较高。 |
| 烟雾 | 涡轮增压器减少了发动机排放的烟雾和碳。 | 增压器不使用废气，因此带有增压器的发动机排放烟雾。 |
| 维护 | 涡轮增压器的维护比较困难。 | 增压器的维护简单易行。 |
| 噪音产生 | 涡轮增压器的运行相当安静。 | 增压器的运行不如涡轮增压器安静。 |
| 叶片腐蚀 | 在涡轮增压器中，由于灰尘颗粒会发生叶片腐蚀。 | 在增压器中，不存在叶片腐蚀问题。 |
| 滞后问题 | 由于废气能量供应不连续，涡轮增压器存在滞后问题。 | 增压器由于从发动机曲轴接收能量，因此滞后问题可以忽略不计。 |
结论
涡轮增压器和增压器之间最显著的区别在于，涡轮增压器从废气中获取能量来运行，而增压器从发动机的曲轴获取能量。但是，增压器和涡轮增压器都执行相同的操作，即在将空气送入发动机气缸之前对其进行压缩。
更新于：2022年8月3日
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