飞机飞行的原理是什么？

所有使用翅膀飞行的物体都需要空气。流动的空气会产生一种力，可以使风筝、飞机和气球上下移动。飞机受到四种基本力的作用，它们是

  • 升力：作用在飞机上的向上力，帮助飞机飞行。

  • 阻力：空气流动阻力引起的向后力。

  • 推力：飞机发动机产生的向前力。

  • 重量：飞机机身和货物重量，作用方向向下。

当升力超过飞机重量时，飞机就能飞行。为此，飞机必须以高速运动。发动机通过提供推力使飞机向前移动，机翼通过提供升力使飞机飞行。

当机翼上下表面之间产生压力差时，就会产生升力。换句话说，撞击飞机下表面的空气分子应该多于上表面。为了达到压力差，机翼的形状呈翼型，如下所示（机翼横截面的侧视图）。

机翼与飞行路径平面略微倾斜。这使得下表面比上表面面对更多的空气分子。静止时，机翼上下表面的压力相等。

发动机推动飞机达到高速。随着速度的增加，由于压力差，作用在机翼底部的力变得大于作用在上表面的力。

与机翼下表面的空气相比，上表面的空气流速更快，从而造成压力差。当空气流过弯曲的上表面时，空气试图沿直线运动，但翼型的弯曲形状将其拉回并向下。

因此，与下表面的空气分子相比，空气被拉伸成更大的体积，相同数量的空气分子被迫占据更大的空间，这就是降低压力的原因。这种状态使飞机从地面升起。

由于F(升力)大于F(重力)，“F”代表力，飞机向上移动。机翼安装有各种控制面，如襟翼、缝翼、副翼等，它们可以改变翼型的形状，从而帮助改变升力。达到所需高度后，调整机翼形状并保持飞机速度，使飞机的升力和重量平衡，从而能够在恒定高度巡航。

更新于：2019年7月30日

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