开路特性 (O.C.C) 或磁化特性是显示在空载下产生的电动势 (E0) 与励磁电流 (If) 之间关系的曲线，在恒定速度下。它也称为空载饱和曲线。其形状对于所有类型的直流发电机（无论是他励还是自励）实际上都是相同的。解释为了确定直流发电机的开路特性，场绕组与机器断开，并由外部直流电源励磁。发电机以其正常速度运行。励磁电流 (If) 从零开始逐渐增加，并且... 阅读更多

直流电机（发电机或电动机）中的损耗可以分为三类：铁损或核心损耗铜损机械损耗直流电机中的损耗以热量的形式出现，因此会提高电机的温度。此外，损耗会降低电机的效率。铁损或核心损耗铁损发生在直流电机的电枢铁芯中，因为电枢铁芯受到磁场反转，即变化的磁场的影响。核心损耗分为两种类型：磁滞损耗涡流损耗磁滞损耗直流电机的电枢铁芯受到磁场反转的影响... 阅读更多

四点启动器用于克服三点启动器的缺点。四点启动器的示意图四点启动器的电路图如图所示。它包含一个分级启动电阻以限制启动电流，并与电机的电枢串联连接。启动电阻的引出点引出到多个触头上。它被称为 4 点启动器，因为它有 4 个端子，即 L、N、F 和 A。电枢线圈的一端连接到端子 A，而并励磁场... 阅读更多

直流电动机以两种模式运行 - 电动运行和制动运行。在电动运行中，它将电能转换为机械能，从而辅助其运动。在制动运行中，它将机械能转换为电能，因此充当发电机并反对其运动。电动机可以在正反两个方向提供电动运行和制动运行。因此，直流电动机可以在两个旋转方向和产生电动运行和制动运行，因此它被称为直流电机的四象限运行。电动机产生的功率由角速度和... 阅读更多

直流电动机可以使用以下方法之一停止：机械（摩擦）制动电制动在机械制动中，电动机由于电动机运动部件与制动蹄之间的摩擦而停止。机械制动有几个缺点，例如停止不平稳、运动部件磨损、制动功率浪费为热量以及更长的停止时间等。在电制动中，电动机运动部件的动能转换为电能，电能要么在电阻中耗散，要么返回电源。电制动类型有三种类型的电制动方法... 阅读更多

直流发电机的效率直流发电机的效率定义为机械输入功率与输出电功率之比。$$\mathrm{效率, \:\eta\:=\frac{电功率输出(P_{o})}{ 机械功率输入(P_{i})}}$$解释考虑直流发电机的功率流程图（见图），此处功率以三个阶段表示如下通过参考功率流程图，$$\mathrm{铁损和摩擦损耗\:=\:𝐴\:−\:𝐵}$$$$\mathrm{铜损\:=\:𝐵\:−\:𝐶}$$因此，直流发电机的效率也可以定义为以下三个阶段机械效率−$$\mathrm{\eta_{mech}\:=\frac{B}{A}=\:\frac{电枢中产生的功率\:(E_{g}I_{a})}{机械功率输入\:(P_{i})}}$$电效率−$$\mathrm{\eta_{elect}\:=\frac{C}{B}=\:\frac{电功率输出\: (VI_{L})}{电枢中产生的功率\:(E_{g}I_{a})}}$$商业效率−（除非另有说明，否则始终考虑此值）$$\mathrm{\eta\:=\frac{C}{A}=\:\frac{功率输出\:(P_{o})}{功率输入\:(P_{i})}}$$最大效率条件直流发电机的效率不是恒定的，而是随着负载的变化而变化。设，对于... 阅读更多

直流电动机的效率直流电动机的效率定义为输出功率与输入功率之比。数学上，$$\mathrm{效率, \eta \:=\:\frac{功率输出}{功率输入}\times 100 \%\:=\:\frac{P_{out}}{P_{in}}\times100\%\:...(1)}$$由于，$$\mathrm{功率输入, \:P_{in} = 功率输出(P_{out}) + 损耗}$$因此，$$\mathrm{效率, \eta \:=\:\frac{P_{out}}{P_{out}\:+\:损耗}\times100\%\:....(2)}$$直流电动机最大效率条件直流电动机的效率不是恒定的，而是随负载变化而变化。考虑一个并励电动机（如图所示），其电枢电流为 Ia 安培，反电动势为 Eb。电动机产生的机械功率（忽略机械损耗）为，$$\mathrm{P_{m}=P_{out}=E_{b}I_{a}}$$电动机的输入功率为，$$\mathrm{P_{in}=P_{out}\:+\:可变损耗\:+\:恒定损耗}$$$$\mathrm{效率, \eta\:=\:\frac{P_{out}}{P_{in}}\:=\:\frac{E_{b}I_{a}}{P_{out}\: +\:可变损耗\:+\:恒定损耗}$$$$\mathrm{⇒\eta\:=\:\frac{E_{b}I_{a}}{E_{b}I_{a}\:+\:I_a^2R_{a}\:+\:W_{c}}}$$$$\mathrm{⇒\eta\:=\:\frac{1}{1+(\frac{I_{a}R_{a}}{E_{b}})+\frac{W_{c}}{E_{b}I_{a}}}\:....(3)}$$效率的... 阅读更多

自耦变压器是一种单绕组变压器，其中一部分绕组同时用作初级绕组和次级绕组。自耦变压器只有一个连续绕组，在初级绕组和次级绕组之间有一个分接点。可以调节分接点以获得所需的输出电压，因此这是自耦变压器的一个明显的优点。自耦变压器的主要缺点是次级绕组没有与初级绕组电隔离。自耦变压器理论情况 1 - 空载自耦变压器空载自耦变压器（降压和升压）的连接图如图所示。在此，... 阅读更多

电流互感器 (C.T.) 是一种仪器变压器，用于电力系统中的保护和测量目的。C.T. 主要用于测量电力系统中的高交流电流。电流互感器的结构电流互感器的磁芯由硅钢薄层构成。CT 的初级绕组只有一匝（也称为棒式初级），并承载满载电流，而次级绕组则有大量的匝数。因此，电流变压器是一种电压升压和电流降压变压器（见图）。电流... 阅读更多

如果变压器在更高的磁芯磁通密度下工作，则需要更少的磁性材料。因此，从经济角度来看，变压器被设计为在磁芯的饱和区域工作。当正弦电压施加到变压器初级绕组时，假设磁芯中建立的互感磁通为正弦波，并且空载电流或励磁电流 (I0) 由于磁滞回线而为非正弦波。它包含基波和所有奇次谐波。请考虑下图所示的给定变压器磁芯的磁滞回线。由于…… 阅读更多