雪橇 - 快速指南
雪橇 - 概述
雪橇是一项冬季运动，两名或四名运动员使用特制的雪橇在专门设计的冰道上滑行，速度约为每小时 135 公里。这项运动被认为是高速且危险的运动之一，由于雪橇的高速和比赛的竞争性，它为观众带来了极大的刺激和娱乐。
在这个游戏中，两名或四名运动员驾驶雪橇在冰道上滑行，通过初始冲刺然后保持速度以及在倾斜的冰道上保持雪橇平衡来完成比赛。完成比赛的任意三支队伍被宣布为获胜者。
雪橇的历史
雪橇起源于瑞士。19 世纪末，瑞士人首先开始玩雪橇，方法是将两辆骨架雪橇连接在一起，并在前一辆雪橇上增加转向机构以控制方向。第一次比赛是在普通的雪地道路上进行的。
第一个雪橇俱乐部成立于 1897 年的瑞士圣莫里茨，第一条专门设计的赛道建于 1902 年圣莫里茨以外。最初的雪橇赛道是直线形的，后来增加了弯道和转弯。最初使用木制雪橇进行比赛，后来被钢制雪橇所取代。
1924 年，男子四人雪橇项目被列入首届冬季奥运会，男子双人雪橇项目被列入 1932 年冬季奥运会。女子雪橇项目始于 1983 年的美国，女子双人雪橇项目在 2002 年冬季奥运会上首次亮相。
参赛国家
由于气候条件适合冰道建设，雪橇主要在欧洲国家以及北美和俄罗斯进行。根据其在世界杯和奥运冠军赛等各种形式的竞技体育中的成功记录，德国和瑞士一直是最成功的雪橇国家。
直到 20 世纪 50 年代，美国凭借其技术创新一直领先这项运动。然而，目前德国获得的雪橇奥运奖牌最多，其次是瑞士和美国。目前，全球有 50 多个国家参加各种雪橇比赛。
一些雪橇非常流行的国家包括德国、瑞士、美国、加拿大、俄罗斯、英国、法国、拉脱维亚、比利时、罗马尼亚和奥地利。
雪橇 - 赛道
雪橇使用专门建造的狭窄赛道。这些赛道的弯道处倾斜，以给运动员提供所需的加速。赛道主要由混凝土制成，并填充积雪和冰块。这些赛道看起来像狭窄的隧道，有很多弯道、转弯和斜坡。这些弯道的长度约为 1200 至 1600 米，至少包含十五个弯道。
全世界共有十七条雪橇赛道。这些赛道由钢筋混凝土制成，并配备氨制冷管道以保持赛道低温。唯一的例外是瑞士圣莫里茨的赛道，它是自然制冷的。
赛道由狭窄的直道和曲线组成，曲线的偏角从较小的角度到 360 度不等。这些弯道几乎高出地面 6 米，赛车手可能会承受相当于四倍重力的压力。
雪橇 - 设备
雪橇被认为是最昂贵的冬季运动，因为它使用的设备，包括安全设备和雪橇部件，都非常昂贵。雪橇中最重要的是雪橇本身。除此之外，还会使用其他防护装置。所有这些设备如下所述：
雪橇
最初使用的雪橇也称为雪橇或滑橇，是由木材制成的，但现代雪橇是由钢材、轻金属和玻璃纤维制成的。四人赛雪橇的长度最大不得超过 3.80 米（12.5 英尺），双人赛雪橇的长度最大不得超过 2.70 米（8.9 英尺）。雪橇乘员应体重较重，以确保尽可能高的速度。
包括乘员在内的雪橇最大重量为 630 公斤（四人赛），390 公斤（双人赛）和 340 公斤（女子双人赛），包括额外的金属配重。雪橇的设计尽可能轻便，以确保乘员在弯道行驶时的动态移动。
以前一个队伍由五到六名乘员组成，但在 20 世纪 30 年代减少到两名或四名乘员。四人赛队伍由一名驾驶员、一名刹车员和两名推杆员组成，而双人赛队伍只有驾驶员和刹车员。队伍成员的选择基于他们的力量和速度，因为最初队伍需要推动雪橇以使其获得初始冲刺速度，这被认为是雪橇在赛道其余部分的竞争速度。
驾驶员将雪橇沿着正确的路径驾驶，从而产生最大的速度，而刹车员则在必要时使用刹车。推杆员在开始时帮助提供额外的推力。雪橇的部件包括：
- 钢制框架
- 前部封闭、后部开口的玻璃纤维船体
- 可移动的前滑橇（雪橇的钢制腿）
- 固定的后滑橇
- 驾驶员和乘员的可折叠推杆
- 刹车员的固定推杆
- 用于在到达终点线后制动的锯齿形金属制动器
- 转向系统
对于现代雪橇，转向系统由两个金属环组成，它们在前罩处形成一个滑轮，负责前滑橇的移动。它可以左右移动 3 英寸。驾驶员拉动左环向左转，拉动右环向右转。制动器位于雪橇杆的末端，位于刹车员的膝盖之间。使用的设备取决于比赛环境以及比赛规则。
鞋子
鞋子由合成材料制成。雪橇使用特制的鞋子。这些鞋子的鞋钉最大尺寸为 4 毫米，在比赛开始时，运动员推动雪橇一段距离以提供初始冲刺时，这有助于牵引。
推杆
雪橇本身有很多推杆，用于在开始时推动雪橇。可伸缩的侧推杆用于在开始时推动雪橇。
头盔
由于安全原因，运动员必须佩戴头盔。这些头盔通常由高科技塑料复合材料制成，主要用于避免头部受伤。有些头盔有面罩保护运动员的眼睛，而另一些则只使用护目镜保护眼睛。
雪橇 - 如何玩？
本章将讨论如何玩这个游戏。
移动雪橇
雪橇上没有发动机，它完全依靠推力和重力运行。雪橇赛道的初始部分是一条直线，足够宽，可以让运动员推动雪橇一段距离，从而为雪橇提供初始冲刺。推力大约持续 6 秒。
每个队伍都专注于爆发性的起跑，运动员施加的初始推力随后在整个比赛中为雪橇提供最终速度。因此，大多数运动员的选择都基于他们尽可能快地推动雪橇的体力。最初，运动员将雪橇推到 50 米处，然后依次登上雪橇。
一旦推力部分结束，重力、动量、冰的状况、空气动力学和驾驶员的技术水平将在雪橇的速度中发挥关键作用。刹车员在比赛结束时使用刹车来停止雪橇。
登上雪橇
最初，驾驶员登上雪橇并开始驾驶，而刹车员坐在最后，控制雪橇的刹车。在四人赛中，另外两名运动员帮助雪橇进行初始推力，然后坐在中间两个座位上，并在转弯时调整体重。
由于重力是雪橇在整个比赛中速度背后的主要力量，因此较重的雪橇比轻型雪橇移动得更快。如果达不到最大乘员重量，运动员会在雪橇上添加其他重物以满足重量要求。比赛结束后，官员会称重雪橇，以确保它们满足完美的重量要求。
一旦进入赛道，驾驶员就会尽力将雪橇驶过弯道，同时防止雪橇滑向赛道墙壁。对于驾驶员来说，最大的挑战在于转弯时，驾驶员必须保持雪橇在狭窄的路线上前行，以防止它在转弯时漂移过高，这可能会导致事故并降低雪橇的速度。
雪橇的前滑橇是钝的且可移动的。驾驶员操纵这些前滑橇以设定整个赛程的方向。为了减少雪橇与冰之间的摩擦，滑橇经过适当抛光，使其足够光滑，以较小的摩擦力在冰面上滑行。
基本技巧
双人赛和四人赛的基本技术非常相似。由于重量在雪橇速度中起着至关重要的作用，因此四人赛雪橇比双人赛雪橇更快。此外，在四人赛中，雪橇比双人赛获得额外的初始冲刺。由于速度和重量的增加，四人赛雪橇比双人赛雪橇更难驾驶。
比赛时间以百分之一秒为单位记录，以确保最终计算无误。即使是在初始推力或驾驶员在转弯时的转向决策中出现简单的错误，也可能严重影响最终比赛结果。通过雪橇的空气会降低雪橇的速度。为了避免这些阻力，雪橇中增加了风洞。
女子雪橇
在女子雪橇比赛中，最初女子雪橇与男子雪橇非常相似。但随着时间的推移，问题逐渐显现，因为女性的身材比男性矮小，许多运动员因此造成髋部和背部受伤，这促使组织者改变了女子雪橇的内部设计。
雪橇 - 规则
尽管雪橇是一项非常有趣的运动，但其固有的风险是无法避免的。迄今为止，已有超过93名运动员在比赛中因碰撞或事故而丧生。为了降低事故发生率并预防风险，官员们制定了关于雪橇使用和赛道结构的特定规则和规章。
关于滑板的规则
比赛中在冰面上滑行的滑板，其形状、结构和温度都有具体的规定。滑板由均质钢制成。根据管理规则，为了避免不必要的意外事故，这些滑板的形状必须是圆形的，而不是尖锐的。
这些事故大多是由驾驶员导致前滑板翻车造成的。出于安全考虑，滑板的构造必须符合规定的长度和宽度标准。可以对其进行抛光以减少摩擦，但不能做得过窄，因为它们支撑着整个雪橇。
允许对滑板进行涂层以提高比赛中雪橇的速度。但是，这些滑板的温度必须在一定的范围内。比赛前，会测量这些滑板的温度，如果温度与标准温度相差超过4度，则该特定车组将被取消比赛资格。
关于赛道的规则
为了尽可能地预防事故和风险，对赛道制定了严格的指导方针。赛道的长度在1200米到1300米之间，其设计必须能够在首250米内达到80米/小时到100米/小时的速度。赛道高程在此距离内下降110到125米。
赛道设计必须向下倾斜。整个赛道必须包含一条直道和一个迷宫，其中包括三个连续的快速弯道。雪橇的设计必须能够承受对墙壁和路沿的强烈撞击。它们大多由钢架和玻璃纤维制成，并带有可折叠的乘员防护杆。
关于重量的规则
每次比赛结束后，雪橇滑板都会接受体育官员的重量和其他规格测试，以确保它们符合所有规则。如果比赛结束后发现任何运动员非法加温或涂抹硅胶以获得更好的滑行效果，则该运动员可能会被取消比赛资格。
车组必须遵守重量指导方针：四人雪橇为630公斤，两人雪橇为390公斤，女子双人雪橇为340公斤，违反规定将导致取消比赛资格。运动员必须穿着牢固的制服和防护装备，以确保安全。
关于安全的规则
运动员需要佩戴高科技塑料头盔以防止头部受伤，并佩戴护目镜保护眼睛。赛车手穿着紧身制服以提高空气动力学性能，并穿着带钉鞋以增加在冰上的抓地力。刹车员穿着凯夫拉背心，以避免雪橇与冰摩擦产生的三级烧伤。
出于安全原因，在上一组离开赛道之前，下一组雪橇不能开始比赛。比赛结束后，将对每队四次/两次滑行的用时相加，用时最短的队伍获胜。
关于获胜的规则
如果雪橇翻倒但到达终点，并且队员仍在雪橇内，则比赛有效。如果任何队员被甩出雪橇，则整个车组将被取消比赛资格。
先出场的队伍总是更有优势，因为之后赛道上会出现更多划痕，这会增加雪橇与冰之间的摩擦。在奥运会和世界锦标赛中，每个队伍进行四次滑行，而在世界杯比赛中，每个队伍进行两次滑行。
雪橇 - 冠军
国际雪橇联合会（IBSF），也以其法文名称国际雪橇联合会（FIBT）而闻名，是国际体育联合会，也是雪橇和钢架雪橇的管理机构。截至2007年，它作为14个国家雪橇和钢架雪橇协会的母协会。
IBSF于1923年11月23日由法国、瑞士和英国的代表以及美国和加拿大的代表在法国巴黎成立。其总部位于瑞士洛桑。全世界共有14条赛道用于IBSF比赛。
IBSF组织的锦标赛包括：
- 冬季奥运会雪橇比赛
- 雪橇世界杯
- FIBT世界锦标赛
雪橇是一项团队运动，由两名或四名运动员组成的队伍乘坐雪橇滑行。用时最短的队伍获胜。让我们简要概述一下一些雪橇冠军及其职业生涯。
阿列克谢·沃耶沃达
阿列克谢·沃耶沃达是来自俄罗斯的雪橇运动员，也是一名臂力运动员。他是2014年冬季奥运会的冠军，赢得了双人和四人比赛的冠军。他于2002年开始雪橇生涯，并在2006年冬季奥运会上获得一枚银牌。
在2008年FIBT世界锦标赛上，他赢得了双人赛的铜牌。在2010年冬季奥运会上，阿列克谢获得一枚铜牌。他被弗拉基米尔·普京授予祖国功勋勋章。
亚历山大·祖布科夫
亚历山大·祖布科夫是来自俄罗斯的雪橇运动员，在四届奥运会上都获得了奖牌。他还获得了FIBT世界锦标赛的奖牌，其中包括2005年双人赛的一枚银牌，2008年四人赛的一枚银牌以及2008年雪橇世界杯的两枚铜牌。
在2014年冬季奥运会上，他赢得了双人和四人比赛的金牌。他被弗拉基米尔·普京授予祖国功勋勋章。由于长期受伤，他于2014年退役，没有参加进一步的比赛。
史蒂夫·梅斯勒
史蒂夫·梅斯勒是来自美国的雪橇运动员，是奥运会金牌获得者。他在2010年奥运会上获得了他的第一枚金牌，当时他是史蒂夫·霍洛科姆的推手。
2009年，他参加了FIBT世界锦标赛的四人赛，并获得了两枚奖牌。他于2011年入选美国犹太体育名人堂和布法罗体育名人堂。
史蒂文·霍洛科姆
史蒂文·霍洛科姆是来自美国的雪橇运动员，在2010年冬季奥运会四人赛中获得金牌。霍洛科姆最初是一名高山滑雪运动员，后来开始参加雪橇比赛。在2004-2005赛季，霍洛科姆排名第二和第三的美国车手。
在2006-2007赛季，他赢得了双人世界杯冠军。2009年，霍洛科姆在FIBT世界锦标赛上赢得了四人赛的金牌和双人赛的三枚铜牌。霍洛科姆还赢得了2007年和2010年的世界杯总冠军以及2010年的四人世界杯冠军。
希瑟·莫伊斯
希瑟·莫伊斯是来自加拿大的雪橇运动员。她也是一名场地自行车运动员和橄榄球运动员。莫伊斯于2005-2006赛季开始她的雪橇生涯，并在世界杯赛道上获得了四枚奖牌。
在2007-2008赛季，莫伊斯获得了一枚银牌和一枚铜牌。在2009-2010赛季，她再次赢得了世界杯金牌。在2010年冬季奥运会上，她赢得了女子双人赛的金牌。在2014年冬季奥运会上，她再次赢得了女子双人赛的金牌。
凯莉·汉弗莱斯
凯莉·汉弗莱斯是来自加拿大的雪橇运动员，在2010年和2014年冬季奥运会上获得金牌。此外，她还获得了28枚FIBT世界杯奖牌和七枚FIBT世界锦标赛奖牌。她还获得了2014年卢·马什奖，成为顶级运动员。汉弗莱斯于2002年作为刹车员开始她的雪橇生涯。
在2008年FIBT世界锦标赛上，她获得了一枚银牌。2010年奥运会后，她在世界锦标赛上表现不佳。在2011-2012赛季世界杯中，她获得了一枚金牌。她还赢得了2012-2013赛季雪橇世界杯和2013年FIBT世界锦标赛。
埃拉娜·梅耶斯
埃拉娜·梅耶斯是来自美国的雪橇运动员，于2007年开始她的职业生涯。在2009年FIBT世界锦标赛上，她获得了一枚银牌。在2010年冬季奥运会上，她获得了一枚铜牌。在2013年FIBT世界锦标赛上，她获得了一枚银牌。
她还在2014年冬季奥运会上获得了一枚银牌。2015年，她为她的国家赢得了世界锦标赛的金牌。此外，她还率领混合性别团队在美国选拔赛中获得第三名。
肖娜·罗博克
肖娜·罗博克是来自美国的雪橇运动员，也是一名足球运动员。在2006年冬季奥运会上，她赢得了女子双人赛的银牌。在2006-2007赛季雪橇世界杯上，她也获得了一枚银牌。
她在2006年卡尔加里比赛中赢得了第一届世界杯冠军，同年再次获胜。在2005年和2007年世界杯上，她获得了铜牌，而在2009年世界杯上，她获得了女子双人赛的银牌和混合团体赛的铜牌。