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速滑运动 - 快速指南
速滑运动 - 概述
速滑运动是一项极具挑战性和冒险性的摩托车赛车运动。赛道是椭圆形的泥土赛道。摩托车的设计类似于一些直线赛车，配备了所有必要的组件。它们采用轻质钢合金车架，前悬挂较短，后悬挂则完全没有，以提高骑手的舒适性。
这项摩托车比赛中，六名车手并排竞争。所有车手从同一位置起跑，争夺第一个冲过终点线的荣誉。观众可以清楚地看到速滑赛道，并很容易判断哪位车手领先。
历史
这项运动的起源日期和地点尚不清楚，但有证据表明速滑赛起源于第一次世界大战之前。第一次速滑赛于1928年4月9日在英国举行，参赛摩托车没有刹车。这些摩托车在松软的泥土上具有宽阔的侧倾能力，方便过弯。
1928年4月9日，格拉斯哥的奥林匹克体育场见证了第一次原型速滑比赛。早期的速滑比赛在铺设良好的赛道上进行。在澳大利亚，赛道范围从半英里（约520米）的展览场赛道（如珀斯的克莱蒙特速滑赛道，520米；悉尼展览场，509米）不等。
参赛国家
主要有欧洲国家参与速滑比赛。国际摩托车联合会（FIM）允许每个国家/地区设立管理机构来运营联赛系统。在大多数国家/地区，联赛系统还伴随一个或多个杯赛赛事。以下是积极参与速滑比赛的国家/地区列表。
国际速滑锦标赛每年都在不同的国家/地区举行。一些参与速滑比赛的国家包括：美国、芬兰、德国、英国、匈牙利、意大利、波兰、俄罗斯、瑞典、丹麦、澳大利亚和保加利亚。
速滑大奖赛（SGP）自1995年以来一直在举行。这些国家/地区在整个速滑赛季都有许多联赛。这个赛季从三月持续到十月。在较小的国家/地区，车手通常是兼职参赛，并从事第二份工作。
速滑运动 - 基础知识
比赛规则很简单，第一个冲过终点线的车手获胜。这项运动的魅力在于车手必须面对的众多挑战。
这是一项摩托车运动，最多有六名车手参加，在椭圆形赛道上进行四圈逆时针比赛。这些摩托车只有一档，没有刹车。赛道通常是平坦的椭圆形，充满松散的泥土、页岩或白云石。这种赛道在澳大利亚和新西兰可以看到。
赛道
速滑赛道的形状为椭圆形，其建造规则由国际摩托车联合会（FIM）制定。赛道由两条直线和两个半圆组成。赛道长度在260米到425米之间。直线路段的坡度不得超过5%，弯道坡度不得超过10%。坡度从内侧边缘到安全护栏应保持恒定。
赛道在直线路段的宽度为10米，弯道宽度为14米。其中一条直线路段有一条白线标记，并被分成四个相等的部分，称为**发车位**。车手从这条白线处起跑，并逆时针方向行驶。
摩托车
FIM 还制定了关于比赛中使用的摩托车的规则。以前，摩托车使用的是直立式发动机，但现在由于易于操控，使用了卧式发动机。摩托车没有刹车，起跑时使用离合器。摩托车使用的燃料是甲醇，可以提高压缩比，从而提高发动机的功率，使速度最高可达130公里/小时。
用于比赛的摩托车必须符合以下标准：
排量应为500cc。
必须配备四冲程单缸发动机、化油器和火花塞。
必须安装集尘器。
应安装消音器以降低噪音。
车把宽度应在650毫米到850毫米之间。
速度
赛道长度在260米到425米之间，车手可以在一分钟内完成四圈。在直线路段，速度可以达到110公里/小时，但在弯道上速度会降低，从而降低平均速度。如果车手正确起跑，则比其他车手更有优势。找到抓地力更好的部分的车手可以获得更高的速度。
速滑运动 - 设备
参加速滑比赛需要以下设备：
**皮衣** - 只允许使用一件式皮衣，比赛中不允许使用夹克和裤子的组合。它可以起到防撞保护的作用。
**头盔** - 不同车队的车手佩戴不同颜色的头盔。不建议购买二手头盔。
**护具** - 护具可以作为保护盾，吸收撞击赛道的热量。
**手套** - 车手应佩戴Nomex和皮革制成的手套，以保护双手并确保良好的抓地力。
**护膝** - 强烈建议佩戴护膝，因为比赛皮衣经常与膝盖上的魔术贴接触，方便安装滑块。
**摩托车靴** - 建议穿着200毫米高的优质皮靴。选择易于驾驶的款式。
**CE标志** - 它表示服装符合规定的规则和条例。它只是一个标志，以确保车手拥有最佳的安全设备，如果没有这个标志也不是什么大问题。
**身份识别牌** - 在练习和比赛时佩戴身份识别牌很重要。它包含您的完整信息。
如何玩速滑运动？
比赛从四名车手从起点开始，进行四圈比赛开始。他们每个人都戴着不同颜色的头盔。通常，在团体赛中，红色和蓝色代表主队车手，白色和黄色/黑色代表客队车手。起跑区被分成4个相等的部分/网格。
每个车队的车手必须在各自的网格中就位。在个人赛中，颜色也代表起跑位置。红色从1号发车位起跑，蓝色从2号发车位起跑，白色从3号发车位起跑，黄色/黑色从4号发车位起跑。车手应该能够自行启动摩托车，无需任何外部帮助。
所有车手必须在合理的时间内到达起跑线，否则可能会被取消资格。起跑门上有两条或多条横跨起跑线的带子。所有车手必须在距离起跑点10厘米以内就位，并且在绿灯亮起后决不能触碰起跑点。他们应保持静止，直到带子被抬起。
如果任何车手未能遵守规定，则被视为抢跑，并因此受到处罚。比赛由裁判员抬起起跑带开始，车手必须逆时针方向绕赛道行驶，并且两个车轮都不能非法离开赛道边界。
如何驾驶
新手车手应始终注意以下事项。
车轮位置
后轮应位于中心或中心后方，以调整牵引力。如果车轮向前设置，则操控性较差，但车手可以获得更大的牵引力。为了使转弯更容易，车轮必须设置在更靠后的位置，但这会导致更多的打滑。
骑行姿势
许多车手用右脚站在脚踏上，左脚分开。这是最糟糕的情况，因为右脚承受了很大的重量，手臂很快就疲劳了。为了使操控更容易，右脚必须保持在右脚踏上，可以通过右大腿肌肉来增加或减少左脚的压力，右大腿肌肉可以跨过前鞍座。这样，车手就可以通过右脚来控制和平衡摩托车。
控制摩托车
新手车手可以通过松开油门来控制摩托车在弯道上的行驶。松开油门时，他必须注意可以控制摩托车在弯道上行驶的速度。一旦进入直道，他就必须打开油门，这会自动摆动和旋转后轮。
处理过度滑动
在这种情况下，后轮过于偏出。突然关闭油门无法纠正这种情况。在这种情况下，最好将摩托车向左侧压下，直到它着地，而不是翻倒或旋转近180度并被向后抛出。
超越慢速车手
这是最困难的情况之一。在这种情况下，车手需要从内侧冲上去，但如果空间太小，则可以将机器向上移动以减速，然后简单地跟随该车手，除非可以轻松超越。
进行外侧超越
如果车手在出弯时即将超越慢车，他应该确保自己不会被挤到护栏上。这种情况可以通过在有时间的情况下放松油门或在车轮进入慢车后轮和护栏之间的缝隙之前更多地横向操控摩托车来避免，这会减慢一点速度以避免碰撞。
一旦车手确信自己完全掌控，就尽可能地将体重后移。然后，在驶向弯道出口时，尽量使车轮保持笔直，以便在油门开启时获得最大的牵引力。
卧倒摩托车
如果车手必须突然停车或减速，卧倒摩托车是最佳选择。如果车手摔倒，后面车手必须突然停车或减速，就会发生这种情况。
速滑运动 - 规则
场地摩托车系列赛的规则由FIM制定。这些规则提到了车手的指导方针、赛道规格、边界、安全预防措施以及所有其他事项。场地赛的规则如下：
每个车队由四名头盔颜色不同的车手组成。
每轮比赛有20个回合。每位车手注定要参加5个回合，并在比赛中与其他车手对抗。
获得三分的车队赢得一场回合（比赛被称为回合），获得两分的车队获得第二名，获得一分的车队获得第三名。
当一个车队落后领先者六分时，他们可以进行战术换人。
每个车队如果落后领先者六分，可以有一张“王牌”。在第17-20回合不允许使用“王牌”，但仍然可以使用战术替代。
最后四个回合由车队经理指定。
如果出现平局，则由首先获得第一名的人决定胜者。如果仍然平局，则比较获得第二名次数最多的人，然后比较获得第三名次数最多的人，以此类推，直到只留下一个冠军。
速滑运动 - 冠军
第一次官方场地摩托车锦标赛于1936年举行。FIM场地摩托车大奖赛始于1995年，其计分系统基于每位车手的整体表现。一些主要的场地摩托车锦标赛如下：
场地摩托车世界杯
大奖赛
世界个人场地摩托车锦标赛
循环赛
Pro Mazda锦标赛
冠军中的冠军
场地摩托车是一项冒险运动，骑手们为了完成圈数并赢得比赛而比赛。一些场地摩托车的冠军如下：
泰·沃芬登
泰·沃芬登是一位来自英国的场地摩托车车手。他的父母于1994年移居澳大利亚，他的场地摩托车生涯始于珀斯。2006年，他赢得了西澳大利亚州16岁以下冠军。同年，他加入了英国球队Scunthorpe Scorpions，参加了会议联赛并赢得了冠军。
2007年，他再次作为同一车队的一员参加了会议联赛并赢得了冠军。同年，他参加了英国18岁以下锦标赛并赢得了冠军。2008年，他赢得了英国21岁以下锦标赛。2013年和2015年，他赢得了场地摩托车大奖赛冠军。
格雷格·汉考克
格雷格·汉考克是一位来自美国的场地摩托车车手。在他职业生涯的开始，他来到英国参加表演赛。
1992年，他赢得了世界双人赛和世界团体杯的许多金牌。场地摩托车大奖赛始于1995年，格雷格参加了比赛并获得了第四名。
1996年，他赢得了同一项锦标赛的铜牌。1997年，他参加了世界冠军赛和精英联赛车手锦标赛。2000年，他赢得了他的第一个场地摩托车大奖赛。
克里斯·霍尔德
克里斯·霍尔德是一位来自澳大利亚的场地摩托车车手，他的职业生涯始于英国怀特岛岛民队。2007年，他成为弗罗茨瓦夫阿特拉斯队的成员，并参加了场地摩托车Ekstraliga联赛。同年，他赢得了瑞典Allsvenskan联赛。
2008年和2009年，他赢得了瑞典Eliteserien联赛。2007年和2008年，霍尔德参加了世界杯。2008年，他赢得了澳大利亚锦标赛。2004年1月，他还赢得了澳大利亚锦标赛。霍尔德还在2010年和2012年赢得了场地摩托车大奖赛。
托马斯·戈洛布
托马斯·戈洛布是一位来自波兰的场地摩托车车手，他主要是一名Bydgoszcz俱乐部的成员。他八次赢得波兰个人锦标赛，时间在1992年到2009年之间。
他还十次赢得波兰双人锦标赛。除此之外，他还八次赢得波兰大奖赛。
戈洛布赢得了Jack Young个人锦标赛，这项锦标赛每年为纪念Jack Young而举行。1996年，他赢得了世界团体杯，并在2005年、2007年、2009年、2011年和2012年赢得了世界杯。
杰森·克朗普
杰森·克朗普是一位澳大利亚场地摩托车车手，他三次赢得场地摩托车世界锦标赛。除此之外，他还赢得了世界杯和21岁以下世界锦标赛。在他职业生涯的开始，克朗普在1990年赢得了澳大利亚16岁以下冠军。1995年，他与父亲一起赢得了Gosford场地摩托车锦标赛。同年，大奖赛开始，他参加了比赛，但未能获得任何奖牌。
同年，他赢得了他的第一个世界冠军。他于1996年赢得了第一个大奖赛冠军。1999年，他赢得了世界团体杯，并在2001年和2002年赢得了场地摩托车世界杯。在接下来的几年里，他赢得了许多世界锦标赛和大奖赛系列赛。