在印度开车确实是一项挑战。车辆的持续增加、狭窄的车道以及无法控制的交通状况，导致人们驾驶两轮车或四轮车时承受着巨大的压力。作为一名公民，我希望印度的交通状况得到改善。我有一些建议给当局，并请求他们实施这些建议。检查超速违规并立即开具罚单。应制止道路侵占，并拓宽道路以适应日益增长的交通流量。应实施针对人力三轮车、拼车和面包车的严格法律，以避免非法... 阅读更多

每年，印度都会发生大量道路交通事故，每年夺走超过 130,000 人的生命。在这方面，我们国家甚至超过了中国。如此多的事故，而且数量如此惊人，表明没有一个单一的原因可以直接导致事故发生。因此，下面列出了一些我国道路交通事故的主要原因。鲁莽驾驶：道路交通事故的主要原因之一。它夺走了人们的生命，而他们并没有犯任何错误。酒驾：尽管许多次，在规则下的各个政府部门都强调了同样的问题，... 阅读更多

在以下情况下，可以申请补办驾照：原始驾照意外丢失或被盗。您可以在线或离线申请补办驾照。在线方法从网站上在线下载 LLD 表格 - 点击上传选项上传所有必要的文档。打印出来。正确填写所有详细信息并在上面粘贴照片。在表格上签名。将表格交给您最初获得驾照的 RTO 办公室。提交所有必要文件。完成此操作后，补办的驾照将发送到您的... 阅读更多

不用说，印度的道路，尤其是十字路口，就像疯子的游乐场。离开十字路口，走到双车道、三车道或四车道，你可能会遇到许多骑自行车的人、摩托车手、踏板车手，甚至汽车驾驶员，他们高兴地、毫无顾虑地从错误的一侧径直向你驶来……当然是非法的。你必须给他们让路，如果你碰巧撞到他们中的任何一个，这在印度的许多道路上都是每天都会发生的事情，那些高兴且毫不在乎的脸就会变成... 阅读更多

汽车在不同城市（即使在同一州内）的厂商指导价最多可能相差 5%，原因之一显然与运输和物流有关。汽车必须运送到全国各地的不同配送点，而这笔费用最终由客户支付。各种税收如上所述，这只是原因之一；其他原因可能是与当地注册相关的道路使用税以及在德里收取的 MCD 税等其他费用。但是，在 GST 实施后，一些主要的关税，例如中央消费税... 阅读更多

印度的大多数司机只知道如何操控车辆，却不知道标准的道路和停车规则，更不用说平行泊车了。受影响最大的地区与该国任何其他地方相比，车辆密度最高的德里 NCR 地区的一些司机是道路上最糟糕的司机。仅仅惩罚司机并不能解决任何问题。整个道路生态系统水平如此之低，以至于无法想象未来几年情况会如何。司机的心里让我们考虑一下德里 NCR 以及... 阅读更多

目前，世界上只有略多于三分之一的人口靠左行驶，而这群人中约有三分之二是印度人。实际上，靠左行驶的国家大多是英国和荷兰的前殖民地，包括今天的英国，但令人惊讶的是，荷兰不在其中。这确实很奇怪，因为印度尼西亚和苏里南等荷兰的前殖民地仍然靠左行驶，而荷兰（曾殖民这些国家）已经靠右行驶了两个世纪。原因是殖民者（荷兰）本身在... 阅读更多

以高速骑摩托车是每个男孩或女孩的梦想。在开阔的道路上骑自行车会很有趣，并带来自由的感觉。除了交通的乐趣和实用性之外，在道路上骑自行车也存在很大的风险。当你上路时，会面临严重的危险和生命威胁。由于摩托车不像汽车那样提供结构保护，因此驾驶员必须使用安全装备来确保自己的安全。最重要的安全装备是... 阅读更多

印度道路上的汽车数量每 8-10 年翻一番——这对该国造成了损失。世界卫生组织 2014 年的一项研究发现，世界上 20 个污染最严重的城市中有 13 个位于印度。该国每年因交通事故造成的死亡人数为 120,000 人，超过任何其他国家。为了改善印度的交通状况，政府、私营部门和公民都必须遵守某些规定。印度的城市政府必须专注于投资道路扩建和立交桥建设项目。必须改善公共交通服务，减少汽车... 阅读更多

我们所有人都会遇到城市中日益增长的交通拥堵，尤其是在高峰时段（早晚）。但是，通过遵循一些简单的步骤，我们可以避免主要城市道路上日益增长的交通负荷，并享受轻松的驾驶体验。改变道路布局和外观如果采取物理交通缓行措施，驾驶员将被迫减速以应对。以下措施是其中一部分，有助于控制交通步骤 1：缩窄街道入口步骤 2：开发之字形道路步骤 3：减速带步骤 4：实施 20 英里/小时限速心理交通缓行方法包括植物、树木和艺术品，有助于缩窄…… 阅读更多