拉力赛 - 概述

拉力赛是一种汽车赛车形式，在经过改进的量产车或专门改装的合法道路车辆上，在公共或私人道路上进行。这项赛车运动以不在赛道上进行而闻名，而是一种替代方式。它是一种点对点安排，参赛者及其领航员在设定的控制点（特殊赛段）之间驾驶，从一个或多个起点以系统的间隔出发。拉力赛可以通过赛段内的纯粹速度来赢得胜利，或者也可以通过在赛段内驾驶预先安排的最高行驶时间来赢得胜利。

没有椭圆形赛道、速度赛车或降雨中断。拉力赛比赛使用真正的赛车，与实际基础设施的封闭路段上的计时器赛车相反，这些基础设施通常未铺砌且难以忍受。赛事可以持续几天，覆盖数百英里的路程，穿越雨雪、白天或黑夜。这项对技能、速度和力量的生死攸关的考验，共同使拉力赛成为世界上首屈一指、最令人兴奋的赛车运动，并且在北美迅速发展。

团队规模

在拉力赛中，团队规模为两人，一名**驾驶员**和一名**领航员**。

• **驾驶员** - 内部人士甚至普通粉丝都认为拉力赛车手是全球最全能的驾驶员。他们可以驾驭各种路面和各种天气条件，同时拥有克服长时间和数百英里所需的毅力和决心。

• **领航员** - 拉力赛车手取得成功的关键是他们的领航员。拉力赛车手无法练习赛道，必须依靠他们的方向查找器才能生存。领航员使用屏幕上的里程表以及完整的路线书来告知驾驶员道路上快速出现的弯道。

路线书详细描述了前方道路，并包含对悬崖、树木和交叉路口等危险的警告。拉力赛车手通过倾听领航员的持续指示来控制进入每个弯道或道路顶峰的速度和角度。

拉力赛简史

拉力赛是赛车运动的一个分支，可以追溯到 1894 年，当时一家巴黎报纸举办了巴黎鲁昂无马马车比赛。直到 20 世纪 20 年代后期，一些其他运动使用了这个名称。1930 年，组织了欧洲拉力赛，吸引了 300 多名参与者。

二战后，拉力赛变得非常流行。全年组织了比赛和锦标赛，作为世界拉力锦标赛。

1950 年后的时期被认为是拉力赛的黄金时期。除了欧洲的蒙特卡罗拉力赛外，还有其他拉力赛锦标赛吸引了大量观众。一些主要的锦标赛有：

• 里斯本拉力赛
• 郁金香拉力赛
• 午夜拉力赛

参与国家

拉力赛运动不仅在印度赢得了人气，而且在国外也赢得了人气。日本、韩国、斯里兰卡和马来西亚等国家都有自己的与拉力赛相关的体育俱乐部。像 FIA 亚太拉力锦标赛这样的比赛每年都吸引着越来越多的参与者。

这项运动起源于欧洲。因此，很明显，除了欧洲之外，这项运动在英国、法国、德国、芬兰等邻近国家也拥有粉丝。战后，许多国家伸出援手，使这项运动流行起来。

比赛环境

拉力赛不需要封闭式看台、平坦的道路和大量车组人员来照顾车辆。它完全是一项粗犷的运动。你只需要一位领航员，就可以沿着崎岖的道路长途行驶。一场比赛可以持续几天，因为移动的赛场并不小。此外，这项运动没有特定的天气条件要求。

为了使这项运动更加冒险，会选择一些困难的地点，以对驾驶员造成挑战。颠簸的道路和满是碎石的道路是最常见的。山脊和山谷也是冒险的一部分。驾驶员必须始终专注于驾驶。因此，领航员是必不可少的，以便在整个过程中为其提供指导。