电力牵引:机械制动与电制动的比较
随着现代牵引设备的发展,高速列车可以轻松实现所需的加速度。然而,如果列车的制动系统或刹车系统发生故障,将会造成巨大的灾难。因此,列车的制动系统非常重要。在本文中,让我们了解机械制动与电制动的区别,以及哪种制动方式更有效率。
机械制动
机械制动是通过制动蹄与列车车轮强制接触来实现的。在机械制动中,制动力通常是通过活塞-汽缸装置产生的。活塞的运动通过杠杆系统传递到制动蹄。
电制动
在电制动中,电机运动部件的动能转换为电能,电能要么在电阻器中耗散,要么回馈到电源。因此,电制动是一种制动系统,通过使电机作为发电机工作来对电机施加制动作用。
电制动与机械制动的比较
下表突出显示了区分电制动系统和机械制动系统的要点 -
比较点 | 机械制动 | 电制动 |
---|---|---|
成本 | 机械制动的初始成本较低。 | 电制动的初始成本较高。 |
维护 | 机械制动需要频繁维护,因为它会产生过度的制动蹄磨损。 | 电制动由于没有机械设备,因此维护量非常少。 |
制动蹄更换 | 由于过度磨损,机械制动需要频繁更换制动蹄。 | 电制动不需要更换制动蹄。 |
维护成本 | 由于制动衬里的持续磨损,需要频繁调整以补偿偏移误差,因此机械制动的维护成本较高。 | 电制动维护量少,因此维护成本低。 |
金属粉尘产生 | 机械制动产生金属粉尘,导致轴承磨损。 | 在电制动的情况下,不会形成金属粉尘。 |
制动作用 | 如果机械制动未正确调整,则突然的制动作用会产生冲击,导致乘客感到不适。 | 在电制动中,制动系统的调整很容易,制动作用是逐渐且平滑的。 |
热量产生及其影响 | 在机械制动中,制动蹄或制动衬里会产生热量,这可能会损坏制动衬里并可能导致制动系统失效。 | 在电制动中,热量在方便的位置产生,不会对制动系统造成危害。 |
再生制动 | 在机械制动中,再生制动是不可能的。 | 在电制动中,运动部件的 60% 至 80% 的动能可以通过再生制动回馈到电源线。 |
单独使用或补充使用 | 可以单独使用机械制动。 | 电制动单独使用是不够的,它需要由机械制动进行补充。 |
保持转矩 | 机械制动用于将系统保持在任何位置。 | 电制动无法产生保持转矩。 |
效率 | 由于过度的磨损,机械制动的效率较低。 | 电制动效率很高。 |
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