什么是实用变压器？

实用变压器具有以下特性：

• 原边和副边绕组具有有限的电阻。
• 存在漏磁通，即并非所有磁通都局限于磁路。
• 磁芯具有有限的磁导率，因此需要相当大的磁动势来在磁芯中建立磁通。
• 由于绕组电阻、磁滞和涡流，变压器存在损耗。因此，实用变压器的效率低于100%。

图中显示了一个典型的实用变压器，它具有上述所有特性。

绕组电阻

由于变压器的绕组由铜导体组成，因此原边和副边绕组都将具有绕组电阻，这会在变压器中产生铜损或I²R损耗。原边绕组电阻R₁和副边绕组电阻R₂分别与各自的绕组串联（见图）。

铁损或铁芯损耗

变压器的铁芯受到交变磁通的影响，因此铁芯中会产生涡流损耗和磁滞损耗。磁滞损耗和涡流损耗一起称为铁损或铁芯损耗。变压器的铁损取决于电源频率、铁芯中的最大磁通密度、铁芯体积和叠片厚度等。在实用变压器中，铁损的幅度很小。

磁泄漏或漏磁通

由于流经原边绕组的电流产生磁通。与两个绕组都连接的磁通ϕ_m是有用磁通，称为互感磁通。然而，原边电流产生的部分磁通(ϕ₁)不会与副边绕组连接。当负载连接到副边绕组时，电流流过它并产生磁通(ϕ₂)，该磁通仅与副边绕组连接。因此，如ϕ₁或ϕ₂之类的磁通，仅与一个绕组连接，称为漏磁通。

漏磁通路径主要通过具有非常高磁阻的空气。因此，原边漏磁通(ϕ₁)的作用是在原边绕组与串联中引入一个电感性电抗(X₁)。同样，副边漏磁通(ϕ)在副边绕组与串联中引入一个电感性电抗(X₂)（见图）。

然而，实用变压器中的漏磁通非常小（约为ϕ_m的5%），但不能忽略。因为漏磁通路径是通过具有非常高磁阻的空气。结果，它需要相当大的磁动势。

铁芯材料的有限磁导率

通常，实用变压器的铁芯由硅钢制成，它具有特定的相对磁导率(μ_r)。因此，铁芯在一定的磁通密度值下会饱和。因此，实用变压器的铁芯具有有限的磁导率，因此在磁通路径中具有磁阻。

Saini Manish Kumar

更新于：2021年8月18日

5K+ 次浏览

启动您的职业生涯

完成课程获得认证

开始学习