牵引电动机是一种用于为机器（例如电力机车、电梯、输送机、无轨电车和其他电动车辆等）提供主要旋转扭矩的电动机。牵引电动机的通用特性用于牵引目的的电动机的通用特性分为两类：机械特性和电气特性。牵引电动机的机械特性用于牵引应用的电动机的机械特性如下：坚固性 - 牵引电动机必须机械强度高且坚固耐用，以便能够承受剧烈的机械振动。体积小 - 总体尺寸……阅读更多

电力牵引系统是一种在任何阶段都使用电能来驱动车辆的牵引系统。电力牵引系统分为两类：自备电源车辆或机车（例如，电池电动驱动和柴电驱动）从配电网络或适当位置的变电站接收电力的车辆或机车（例如，铁路电力机车、有轨电车和无轨电车等）。在这里，我们描述了不同类型的电力牵引系统及其优缺点：直流电力牵引系统在直流电力牵引系统中，使用直流串励电机或单相交流串励电机或三相……阅读更多

没有一种轨道电气化系统在所有方面都很好，也就是说，它都有一些缺点。复合系统（顾名思义）结合了任何两种轨道电气化系统，以结合两种系统的优点。目前使用的复合系统是：单相交流电到三相交流电系统单相交流电到直流电系统单相交流电到三相交流电系统单相到三相的轨道电气化系统也称为 Kando 系统。由于三相交流牵引系统有一些缺点，例如通过两个架空导线汲取电力……阅读更多

什么是第三轨牵引系统？第三轨是一种通过放置在铁路轨道旁或轨道之间的半连续刚性导体向电力列车提供电能的方法。第三轨系统使用额外的轨道（称为导电轨）向列车供电。在大多数牵引系统中，导电轨放置在轨枕端，位于运行轨道的外部，但在某些情况下，使用中央导电轨。导电轨支撑在陶瓷绝缘体或绝缘支架上，间隔通常为 3 米。第三……阅读更多

非电力牵引系统是一种在任何阶段都不使用电能来驱动车辆的牵引系统。非电力牵引系统的类型最流行的非电力牵引系统是：蒸汽机驱动内燃机（IC）驱动或柴油机驱动在这篇文章中，我们将重点介绍使用这两种非电力牵引系统的优点和缺点。蒸汽机驱动在蒸汽机驱动中，使用往复式蒸汽机来获得所需的动力。由于各种原因，如今不再使用蒸汽机驱动。然而，它仍然……阅读更多

什么是电冶金提取？电冶金提取，也称为电解冶金，可以用多种方式定义：电冶金提取是一种用于生产具有商业可接受纯度的金属的电化学过程。电冶金提取是从其处于电解溶液中的矿石中电沉积金属。电冶金提取是可以通过电解方法从矿石中提取或分离金属的过程。根据金属矿石的物理状态，金属可以通过以下两种方式提取：当矿石为固态时 - 用强酸处理矿石以获得其盐，然后将这种盐……阅读更多

直流轨道电气化系统直流轨道电气化系统使用 600 V 直流电到 750 V 直流电用于城市铁路服务，以及 1500 V 直流电到 3000 V 直流电用于干线服务。在这个直流系统中，电流收集系统可以是第三轨类型或架空导线类型。在这个系统中，变电站由变压器和水银弧整流器组成。25 kV交流电系统这种轨道电气化系统使用从架空导线收集的 25 kV 工业频率交流电源，并在机车中通过变压器降压。这种降低的电压……阅读更多

在直流 (DC) 系统中，使用直流串励电机运行电力列车。由于以下优点，直流串励电机用于电力列车：它们具有非常高的启动扭矩。直流串励电机的重量功率比小。直流串励电机具有自调速特性。它们的维护成本低。直流串励电机具有高加速度和减速度。直流电气化系统在直流轨道电气化系统中，供给直流串励电机的直流电是从位于城市和郊区 3 到 5 公里距离的变电站获得的……阅读更多

反向升压器是一个分别励磁的直流发电机，其电枢通过负馈线与轨道远端的负母线连接。反向升压器的连接图如下所示。在直流牵引系统中，返回电流通过轨道流向变电站。由于电流通过轨道，因此轨道上存在一些电压降。由于轨道上的电位差，一些返回电流泄漏到地球并遵循由水管、煤气管提供的低电阻路径……阅读更多

电力火车的运行图速度电力火车的运行图速度定义为两站之间行驶距离与实际运行时间（包括停车时间）的比率。运行图速度用 VS 表示，计算公式如下：