直线加速赛 - 车型分类



直线加速赛有很多车型分类,每种车型都有其自身的限制和要求。这些限制包括重量、尺寸、改装、车身风格等等。

全国热棒协会 (NHRA) 自豪地承认,与 IHRA 相比,它拥有超过200 个车型分类。由于发动机部件和其他功能的差异,IHRA 的一些车型还有其自身的多个子类别。

现在让我们讨论一些著名的车型分类。

顶级燃料赛车 (TF/D)

这些也被称为挖地机,是速度最快的车型。在世界上所有加速最快的机器中,这些机器可以在不到 3.8 秒的时间内跑完直线加速赛道,最高时速超过 325 英里/小时。

顶级燃料赛车长 25 英尺,处于比赛状态时的重量为 2320 磅。使用 90% 的硝基甲烷与甲醇的混合物作为燃料。

顶级燃料滑稽车 - 滑稽车具有较短的轮距和碳纤维车身,外观与量产汽车类似。滑稽车也被称为翻滚车,它们通常可以在 4 秒内跑完赛道,最高时速也可以超过 315 英里/小时。

Top Fuel Dragster

职业组赛车 (NHRA, IHRA/MMPSA)

由于其与量产汽车相似,它通常被称为工厂热棒。它们必须保持原厂外观。这些赛车也被称为门板车。职业组赛车能够在 6.4 秒内跑完四分之一英里的赛道,时速超过 210 英里/小时。

它们的轮子转速可以超过 10,500 转/分,可以产生 1300 马力。NHRA 的发动机排量不能超过 500 立方英寸 (8.2 升),而 IHRA/MMPSA 的赛车排量最大可达 820 立方英寸 (13.4 升)。IHRA/MMPSA 的赛车也被称为山地摩托

职业组摩托车 (NHRA 和 ANDRA)

它们是经过极度改装的车辆,能够在 6.8 秒内达到超过 195 英里/小时的速度。它还采用特制的管状底盘,以及轻量化且空气动力学性能得到改进的原始车身模型。

改装职业组 - 也称为改装职业组顶级门板车 (T/D)。它对发动机有一些限制,但功率非常高。

使用增压器的赛车排量限制为 527 立方英寸 (8.6 升),而使用一氧化二氮的赛车排量可达 740 立方英寸 (12.1 升)。这种类型的车型在世界范围内都得到认可,尽管在北美和澳大利亚的名称不同。

顶级酒精赛车 (TA/D)

在 FIA 比赛中,它也被称为顶级甲醇赛车。它与顶级燃料赛车相似,但也有一些显著差异。

Top Alcohol Dragster

可以使用增压的甲醇发动机。也可以使用硝基甲烷的混合物作为燃料。这些赛车可以在 5.1 秒内达到 280 英里/小时的速度。

顶级酒精滑稽车 (TA/FC)

在 FIA 比赛中,它也被称为顶级甲醇滑稽车。在外观上与使用硝基燃料的滑稽车类似,它采用三速变速器。顶级酒精滑稽车的甲醇燃料使用受到限制。

顶级甲醇滑稽车可以在 5.4 秒内达到 265 英里/小时的速度。IHRA 的酒精滑稽车已经取代了 NHRA 的职业组摩托车,成为第五个职业组类别。

比赛环境

用于进行直线加速赛的赛道被称为直线加速赛道。对于直线加速赛道来说,四分之一英里是最佳长度。它长 1320 英尺或 402 米。有些赛道长 201 米,被称为八分之一英里。顶级车型的比赛距离为 4.8 米或 120 英尺。

越过终点线后,车辆可以在专门设计的房间(称为减速区)内停车。减速区有一个常见的设施,称为水箱。在那里,所有车辆都会加热轮胎并开始烧胎清洁。这有助于车辆在比赛中提高抓地力。直线加速赛道有一套在比赛开始时亮起的灯,向赛车手发出信号。这些灯被称为圣诞灯。还有一些车道可以帮助车辆返回维修区。

整个比赛都在一个体育场内进行,体育场内有大量的座位安排。比赛在一个覆盖整个赛道的巨大边界内进行。

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