地理概览

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印度地理 - 导论

印度 - 位置

• 印度完全位于北半球；具体来说位于亚洲大陆的中南部。

• 印度大陆的经纬度范围为北纬8°至37°6′，东经68°7′至97°25′（如下图所示）。南部边界延伸至孟加拉湾北纬6°45′。

印度 - 面积

• 印度面积为328万平方公里，是世界第七大国。

• 按面积大小排列，世界六大国家依次是俄罗斯、加拿大、美国、中国、巴西和澳大利亚。

• 印度约占世界总地理面积的2.4%。

• 印度陆地边界总长约15200公里。

• 印度海岸线东临孟加拉湾，西临阿拉伯海（如下图所示）。

• 从最西端的古吉拉特邦到最东端的阿鲁纳恰尔邦，经度相差约30°；因此，由于这种差异，古吉拉特邦和阿鲁纳恰尔邦之间存在两小时的时差。

• 与拉贾斯坦邦的贾萨尔梅尔相比，阿鲁纳恰尔邦的日出时间早约两小时。

• 印度大陆南北最大长度约为3214公里。

• 印度大陆东西最大长度约为2933公里。

• 印度大陆海岸线总长6100公里，包括安达曼和尼科巴群岛以及拉克沙群岛后，约为7516公里。

• 印度的领海范围进一步延伸到海岸线12海里（即约21.9公里）以外。

印度标准经线

• 通过北方邦米尔扎普尔市的东经82°30′经线被定为印度标准经线。

• 印度标准时间比格林尼治（0°或本初子午线）平均时间早5小时30分钟。

• 北回归线（北纬23°30′）穿过古吉拉特邦、中央邦、恰蒂斯加尔邦、贾坎德邦、西孟加拉邦、特里普拉邦和米佐拉姆邦。

• 纬度范围的差异会影响昼夜长短。

印度及其邻国

• 印度共有29个邦、6个联邦属地和1个全国首都辖区。

• 印度北部和东北部与年轻的褶皱山脉（喜马拉雅山）接壤。

• 纵观历史，印度与世界其他地区的关系一直受到水道和山口的强烈影响。

• 印度与西北部的阿富汗和巴基斯坦、北部的中国、西藏（中国）、尼泊尔和不丹以及东部的缅甸和孟加拉国接壤。

• 斯里兰卡和马尔代夫这两个岛国是印度的海洋邻国。

• 斯里兰卡是一个位于南亚印度南部海岸外的岛国，与印度洋接壤。印度和斯里兰卡之间隔着一条狭窄的水道，称为保克海峡。

• 马尔代夫是位于斯里兰卡和印度西南部的印度洋岛链。

印度地理 - 自然方面

印度 - 演变

• 据估计，地球大约有46亿年的历史。

• 内力作用和外力作用在地球各种地表和地下特征的形成中发挥了重要作用。

• 板块构造理论阐述了地球物理方面的形成。

• 最初，所有大陆都是连在一起的（只有一个陆地），被称为泛古陆或超大陆（如下图所示）。

• 古代超大陆泛古陆的北部被称为“安加拉大陆”或劳亚古陆，南部被称为“冈瓦纳古陆”。

• 冈瓦纳古陆包括印度、澳大利亚、南非、南美洲和南极洲。

印度 - 构造

• 根据地质历史，印度可分为三个区域：-

  • 半岛地块；

  • 喜马拉雅山脉及其他半岛山脉；以及

  • 印度-恒河-布拉马普特拉平原。

• 半岛地块主要由非常古老的片麻岩和花岗岩的巨大复合体构成。

• 半岛地块主要由残留山脉组成，如阿拉瓦利山、纳拉马拉山、贾瓦迪山、韦利孔达山、帕尔孔达山脉、马亨德拉吉里山等。

• 与坚硬稳定的半岛地块不同，喜马拉雅山脉在地质构造上年轻、脆弱且易变形。

• 印度-恒河-布拉马普特拉平原由印度河、恒河和布拉马普特拉河形成的平原组成。

• 事实上，印度-恒河-布拉马普特拉平原是一个地槽沉降带，在大约6400万年前喜马拉雅山脉形成的第三阶段达到了其最大发育程度。

自然地理

• 印度的自然地理可分为以下六个区域：-

  • 北部和东北部山区

  • 北部平原

  • 半岛高原

  • 印度沙漠

  • 沿海平原

  • 岛屿

北部和东北部山区

• 北部和东北部山区包括喜马拉雅山脉和东北部丘陵。

• 喜马拉雅山脉包括大喜马拉雅山脉、小喜马拉雅山脉和西瓦利克山脉。

• 根据地形、山脉排列和其他地貌特征，喜马拉雅山脉可分为以下几个部分：-

  • 克什米尔或西北喜马拉雅山脉

  • 喜马偕尔邦和北阿坎德邦喜马拉雅山脉

  • 大吉岭和锡金喜马拉雅山脉

  • 阿鲁纳恰尔邦喜马拉雅山脉

  • 东部丘陵和山脉。

克什米尔或西北喜马拉雅山脉

• 克什米尔或西北喜马拉雅山脉由一系列山脉组成，如喀喇昆仑山、拉达克山、赞斯卡尔山和皮尔潘加尔山。

• 南亚重要的冰川，即巴尔托罗冰川和锡亚琴冰川，位于西北喜马拉雅地区。

• 克什米尔喜马拉雅山脉也因其卡雷瓦地层而闻名，这些地层对种植当地的一种番红花——藏红花非常有用。

• 卡雷瓦是由冰川粘土和其他嵌入冰碛的物质组成的厚层沉积物。

• 西北喜马拉雅山脉的重要山口有：大喜马拉雅山上的佐吉拉山口、皮尔潘加尔山上的巴尼哈尔山口和拉达克山脉上的卡尔登拉山口。

• 重要的淡水湖有达尔湖和乌勒尔湖，盐水湖有班公错和措莫里里湖。

• 西北喜马拉雅山脉最南端由当地称为“dun”的纵向谷地组成。

喜马偕尔邦和北阿坎德邦喜马拉雅山脉

• 喜马偕尔邦和北阿坎德邦喜马拉雅山脉位于西部的拉维河和东部的卡利河（恒河支流）之间。

大吉岭和锡金喜马拉雅山脉

• 大吉岭和锡金喜马拉雅山脉西侧与尼泊尔喜马拉雅山脉接壤，东侧与不丹喜马拉雅山脉接壤。

阿鲁纳恰尔邦喜马拉雅山脉

• 阿鲁纳恰尔邦喜马拉雅山脉从不丹喜马拉雅山脉东部延伸到东部的迪普山口。

• 阿鲁纳恰尔邦喜马拉雅山脉的一些著名部落，从西到东依次是门巴族、阿波尔族、米什米族、尼西族和纳迦族。

东部丘陵和山脉

• 位于印度东北部的东部丘陵，即喜马拉雅山脉的一部分，以不同的当地名称而闻名。它们被称为帕特凯邦、纳迦丘陵、北部的曼尼普尔丘陵以及南部的米佐或卢沙伊丘陵。

北部平原

• 北部平原由印度河、恒河和布拉马普特拉河带来的冲积物形成。

• 北部平原分为三个主要区域：跋巴尔、塔莱和冲积平原。

• 跋巴尔是一个狭窄的地带，平行于西瓦利克山麓延伸8-10公里，在坡度中断处，所有经过此地的河流都会沉积大量的岩石和巨石，并消失不见。

• 这些河流再次出现在塔莱地区。

• 塔莱南部是一个由新老冲积物组成的地带，分别称为邦加尔和卡达尔。

• 冲积平原进一步分为卡达尔和邦加尔。

半岛高原

• 半岛地块由一系列高原组成，例如哈扎里巴格高原、帕拉姆高原、兰契高原、马尔瓦高原、哥印拜陀高原和卡纳塔克高原。

• 西北部的德里山脊（阿拉瓦利山的延伸）、东部的拉杰马哈尔山、西部的吉尔山脉和南部的卡达蒙山是半岛地块的边缘部分。

• 半岛高原可进一步分为三大类，即德干高原、中部高地和东北部高原。

• 西高止山脉以不同的当地名称而闻名。它们在马哈拉施特拉邦被称为萨亚德里山；在卡纳塔克邦和泰米尔纳德邦被称为尼尔吉里山；在喀拉拉邦被称为阿纳伊马莱山和卡达蒙山。

• 位于西高止山脉阿纳伊马莱山上的阿纳穆迪峰（2695米）是半岛高原的最高峰，其次是尼尔吉里山上的多达贝塔峰（2637米）。

• 塔尔山口、博尔山口和帕尔山口是西高止山脉的重要山口。

• 东高止山脉从北部的马哈纳迪河谷延伸到南部的尼尔吉里山。

• 东高止山脉是不连续且不规则的，被许多流入孟加拉湾的河流切割。

• 马亨德拉吉里峰（1501米）是东高止山脉的最高峰。

• 半岛高原最显著的特征是称为德干暗色岩的黑土地区。

• 萨普拉山脉位于南部一系列陡峭的高原上，是中央高地的一部分。

• 中央高地的平均海拔高度在海拔700米到1000米之间。

• 拉杰马哈尔山和梅加拉亚高原是东北高原的一部分。

• 梅加拉亚高原进一步细分为**加罗山**、**卡西山**和**Jaintia山**。

• 梅加拉亚高原富含矿产资源。其中最重要的资源包括煤炭、铁矿石、硅线石、石灰石和铀。

印度沙漠

• 大印度沙漠，也称为**塔尔沙漠**，位于阿拉瓦利山脉的西北部。

• 阿拉瓦利山脉位于半岛高原的西部和西北部边缘。这些山丘高度侵蚀，呈破碎状分布在古吉拉特邦和德里之间。

沿海平原

• 印度沿海平原分为西海岸平原和东海岸平原。

• 西海岸平原是**沉降型**海岸平原的例子。

• 西海岸可以细分为以下几个部分：古吉拉特邦的卡奇海岸和卡提阿瓦尔海岸；马哈拉施特拉邦的孔肯海岸；卡纳塔克邦的果阿海岸；以及喀拉拉邦的马拉巴尔海岸。

• 马拉巴尔海岸具有一些独特的特征，例如**卡亚尔（Kayals）**（内陆水域），用于渔业和内河航运，这些内陆水域对游客具有特殊的吸引力。

• 与西海岸平原相比，东海岸平原更宽阔，是**抬升型**海岸的例子。

• 东海岸北部被称为**北瑟卡尔**（即西孟加拉邦、奥里萨邦等地区），南部被称为**科罗曼德尔海岸**（安得拉邦南部和泰米尔纳德邦地区）。东海岸平原在克里希纳河和马哈纳迪河之间的地区（西孟加拉邦、奥里萨邦等）被称为北瑟卡尔，在克里希纳河和卡韦里河之间的南部地区（安得拉邦和泰米尔纳德邦）被称为科罗曼德尔海岸。

岛屿

• 印度有两个主要的岛屿群，一个位于孟加拉湾（安达曼和尼科巴群岛），另一个位于阿拉伯海（拉克沙群岛）。

• 孟加拉湾岛屿群由大约**572个岛屿/小岛**组成。

• 两个主要的小岛群包括**里奇群岛**和**迷宫群岛**。

• 然而，整个岛屿群分为两大类：北部的安达曼群岛和南部的尼科巴群岛，它们被**十度海峡**隔开。

• 位于尼科巴群岛的**巴伦岛**是印度唯一一座活火山。

• 位于北安达曼的**鞍峰**（738米）是该地区最高的山峰。

• 拉克沙群岛和米尼科伊岛是阿拉伯海的岛屿。

• 整个拉克沙群岛由珊瑚沉积物构成。

• 大约有**36个岛屿**，其中11个有人居住。

• 整个岛屿群大致被**十一度海峡**分隔。阿米尼岛位于海峡北部，卡纳诺尔岛位于海峡南部。

印度地理 - 水系

导言

• 水流经明确界定的河道被称为**水系**，这种河道的网络被称为**水系系统**。

• 一个地区的水系格局是地质时期、岩石性质和结构、地形、坡度等因素共同作用的结果。

• 约77%的排水区域由恒河、雅鲁藏布江、马哈纳迪河、克里希纳河等组成，流向孟加拉湾。

• 另一方面，23%的排水区域包括印度河、纳尔马达河、塔皮河、马希河和佩里亚尔河系统，将水排入阿拉伯海。

• 一条河流的排水区域是一个特定的区域，被称为该河流的**集水区**。

• 一条河流及其支流排水的区域被称为**流域**。

• 分隔一个流域与另一个流域的界线被称为**分水岭**。

水系格局

• 以下是主要的水系格局：

  • 树枝状

  • 辐射状

  • 向心状

  • 格状

• 看起来像树枝有很多枝丫的水系格局被称为**树枝状水系格局**。例如，北平原的河流。

• **辐射状水系格局**形成于河流发源于一座山丘并向各个方向流动的情况。例如，发源于阿马尔坎塔克的河流。

• **向心状水系格局形成于**河流从各个方向将水排入湖泊或洼地的情况。例如，曼尼普尔邦的洛克塔克湖。

• **格状水系格局形成于**主要河流的主要支流彼此平行，次级支流以直角汇入的情况。例如，喜马拉雅山区上部的河流。

水系的分类

• 根据起源方式、性质和特征，印度水系分为：

  • **喜马拉雅水系**和

  • **半岛水系**。

喜马拉雅水系

• 主要的喜马拉雅水系是**印度河**、**恒河**和**雅鲁藏布江**。

印度河

• 印度河水系的总长度为2880公里（在印度境内为1114公里）。

• 印度河，也称为**信德河**，是印度最西部的喜马拉雅河流。

• 印度河发源于西藏地区博卡尔楚附近的一座冰川，海拔4164米，位于凯拉什山脉。

• 在西藏，印度河被称为**辛吉坎班**或狮口。

• 印度河在达尔迪斯坦地区的奇拉尔附近进入巴基斯坦。

• 印度河的主要支流在上游地区有：雪奥克河、吉尔吉特河、扎斯卡尔河、洪扎河、努布拉河、希加尔河、加斯丁河和德拉斯河。

• 在下游地区，萨特卢杰河、比阿斯河、拉维河、杰纳布河和杰卢姆河是印度河的主要支流。

• 最后，印度河在巴基斯坦卡拉奇附近注入阿拉伯海。

• 杰卢姆河是印度河的重要支流，发源于皮尔潘贾尔山脚下位于维里纳格的一个泉眼。

• 杰卢姆河流经斯利那加和乌拉尔湖，然后进入巴基斯坦。

• 杰卢姆河在巴基斯坦的詹格附近汇入杰纳布河。

• 杰纳布河由两条河流（即钱德拉河和巴加河）组成，是印度河最大的支流。

• 杰纳布河也称为钱德拉巴加河。

• 杰纳布河在进入巴基斯坦之前大约流经1180公里。

• 拉维河发源于喜马偕尔邦库卢山区的罗唐山口，流经该邦的昌巴谷，是印度河的重要支流之一。

• 比阿斯河发源于罗唐山口附近的比阿斯库德，海拔高于平均海平面4000米，也是印度河的重要支流。

• 比阿斯河进入旁遮普平原，在哈里克附近与萨特卢杰河汇合。

• 萨特卢杰河在西藏也被称为**朗琴坎巴布**，发源于西藏曼萨罗瓦尔湖附近的拉卡斯湖，海拔4555米。

• 萨特卢杰河穿过喜马拉雅山脉的希普基拉山口，进入旁遮普平原。

• 萨特卢杰河是为巴克纳南加尔项目的水渠系统供水的河流。

恒河

• 恒河发源于北阿坎德邦乌塔卡希地区的冈莫克（3900米）附近的冈哥特里冰川。

• 然而，这条河从冈哥特里冰川发源时被称为**巴吉拉蒂河**。

• 在**德夫普拉亚格**，巴吉拉蒂河与另一条河流（即阿拉克南达河）汇合；从这里开始，它被称为恒河。

• 阿拉克南达河发源于巴德林那寺上方萨托潘特冰川。

• 阿拉克南达河的主要支流有道利河和维什努冈加河；这两条河流在约希马特/维什努普拉亚格汇合。

• 阿拉克南达河的其他一些支流有平达河（在卡尔纳普拉亚格汇合）、曼达基尼河或卡利冈加河（在鲁德拉普拉亚格汇合）。

• 恒河在印度的总长度为2525公里，由北阿坎德邦（110公里）、北方邦（1450公里）、比哈尔邦（445公里）和西孟加拉邦（520公里）共享。

• 恒河水系是印度最大的水系。

• 索恩河是恒河的主要右岸支流；然而，主要的左岸支流有拉姆冈加河、戈马蒂河、加格拉河、甘达克河、科西河和马哈南达河。

• 雅穆纳河发源于班德普奇山脉（6316公里）西坡上的亚穆诺特里冰川，是恒河最长的支流。

• 雅穆纳河在北方邦的阿拉哈巴德（普拉亚格）与恒河汇合。

• 恰姆巴尔河、辛德河、贝特瓦河和肯恩河是雅穆纳河的右岸支流，而欣丹河、林德河、森加尔河、瓦鲁纳河等是左岸支流。

• 恰姆巴尔河发源于马哈拉施特拉邦的马尔瓦高原的姆霍附近。

• 恰姆巴尔河以其恶地地形而闻名，被称为**恰姆巴尔峡谷**（如下面的图片所示）。

• 甘达克河发源于尼泊尔喜马拉雅山脉的达乌拉吉里山和珠穆朗玛峰之间，由两条河流组成，即卡利甘达克河和特里什尔冈加河。

• 甘达克河在比哈尔邦巴特那附近的松普尔与恒河汇合。

• 加格拉河发源于马普查春戈冰川，在比哈尔邦恰普拉与恒河汇合。

• 科西河发源于西藏珠穆朗玛峰以北，在那里被称为**阿伦河**。

• 拉姆冈加河发源于加尔瓦尔山脉的盖尔塞恩附近，在坎瑙杰附近与恒河汇合。

• 达莫达尔河排水乔塔纳格浦尔高原的东部边缘，在那里它流经一个裂谷，最后与胡格利河汇合。

• 巴拉卡尔河是达莫达尔河的主要支流。

• 萨尔达河或萨里乌河发源于尼泊尔喜马拉雅山脉的米拉姆冰川，在那里被称为**戈里冈加河**。然而，在印尼边境，它被称为**卡利河**或乔克河，在那里它与加格拉河汇合。

• 马哈南达河发源于大吉岭山脉，是恒河在西孟加拉邦的最后一条左岸支流。

• 索恩河发源于阿马尔坎塔克高原，是恒河的一条大型南岸支流；它在比哈尔邦的阿拉赫与恒河汇合。

雅鲁藏布江

• **雅鲁藏布江**发源于凯拉什山脉切马永东冰川附近曼萨罗瓦尔湖。

• 在西藏，雅鲁藏布江被称为**藏布**（意为“净化者”）。

• 朗措藏布江是西藏雅鲁藏布江的主要右岸支流。

• 雅鲁藏布江在阿鲁纳恰尔邦萨迪亚镇以西进入印度。

• 雅鲁藏布江的主要左岸支流有洛希特河、迪邦河或西康河、布尔希迪欣河和丹萨里河。

• 雅鲁藏布江的主要右岸支流有苏班西里河、卡孟河、马纳斯河和桑科什河。

• 蒂斯塔河在孟加拉国与雅鲁藏布江的右岸汇合，从这里开始，这条河被称为雅穆纳河。

• 最后，雅鲁藏布江与帕德玛河汇合，流入孟加拉湾。

半岛河流系统

• 印度半岛的排水系统比喜马拉雅河系古老。

• 马哈纳迪河发源于恰蒂斯加尔邦赖布尔地区的西瓦哈，流经中央邦和奥里萨邦，最终注入孟加拉湾。

• 马哈纳迪河全长851公里。

• 戈达瓦里河俗称“南恒河”，是最大的半岛河流系统。

• 戈达瓦里河发源于马哈拉施特拉邦纳西克地区，其水流入孟加拉湾。

• 戈达瓦里河全长1465公里，流经马哈拉施特拉邦、中央邦、恰蒂斯加尔邦、奥里萨邦和安得拉邦。

• 彭甘加河、因德拉瓦蒂河、普拉尼塔河和曼杰拉河是戈达瓦里河的主要支流。

• 克里希纳河发源于萨海德里的马哈巴莱施瓦尔，是第二大向东流动的半岛河流。

• 科伊纳河、通格巴德拉河和比马河是克里希纳河的主要支流。

• 克里希纳河总流域面积的27%位于马哈拉施特拉邦，44%位于卡纳塔克邦，29%位于安得拉邦。

• 卡韦里河发源于卡纳塔克邦科加杜地区的布拉马吉里山脉（1341米）。

• 卡韦里河全长770公里，流域面积880万公顷，其中3%位于喀拉拉邦，41%位于卡纳塔克邦，56%位于泰米尔纳德邦。

• 卡韦里河的主要支流有卡比尼河、巴瓦尼河和阿姆拉瓦蒂河。

• 纳尔马达河发源于阿马尔坎塔克高原（1057米）的西侧。

• 纳尔马达河流经位于南部的萨特普拉山脉和北部的文迪亚山脉之间的一个裂谷，形成了杜安达尔瀑布和贾巴尔普尔附近风景如画的大理石岩峡谷。

• 纳尔马达河全长1312公里。

• 纳尔马达河向西流，最终注入古吉拉特邦巴鲁奇地区的阿拉伯海。

• 塔皮河发源于中央邦贝图尔地区的穆尔泰，是另一条重要的向西流动的河流，注入阿拉伯海。

• 塔皮河流域约79%位于马哈拉施特拉邦，15%位于中央邦，其余6%位于古吉拉特邦。

• 卢尼河是拉贾斯坦邦最长的河流系统。

• 卢尼河主要发源于拉贾斯坦邦阿拉瓦利山脉的普什卡尔谷地，有两条支流，即萨拉斯瓦蒂河和萨巴马蒂河；这两条河流在戈文德加尔汇合。从这里开始，这条河被称为卢尼河。

• 卢尼河最终注入卡奇大盐沼附近的阿拉伯海。

• 一些向西流的小河有舍特鲁尼吉河、巴德拉河、达达尔河、萨巴马蒂河、马希河、瓦伊塔尔纳河、卡利纳迪河、德迪河、沙拉瓦蒂河、曼多维河、朱阿里河、巴拉塔普扎河、佩里亚尔河等。

• 一些向东流的小河有苏巴尔纳雷卡河、拜塔尼河、布拉马尼河、佩纳河和帕拉河。

下表说明了喜马拉雅河流系统和半岛河流系统的主要区别：

印度地理 - 气候

导言

• 天气是大气层的暂时状态，而气候是指较长时间内天气条件的平均值。

• 天气变化迅速，可能在一天或一周内发生，但气候变化缓慢，可能需要50年、100年甚至更长时间才能观察到。

• 印度的气候具有明显的区域差异，这可以通过风、温度和降雨的模式来识别；此外，还体现在季节的节奏和干湿程度。

影响气候的因素

• 决定印度气候的主要因素是：
  • 纬度
  • 喜马拉雅山脉
  • 陆地和水的分布
  • 距海距离
  • 海拔高度
  • 地形

冬季

• 在冬季，喜马拉雅山脉北部形成一个高压中心。

• 这个高压中心导致低层空气从北部流向印度次大陆（即山脉以南）。

• 整个西亚和中亚都受到西风（称为急流）的影响，高度在9-13公里之间，从西向东吹。

• 这些风在喜马拉雅山脉以北的纬度上，大致平行于青藏高原，横贯亚洲大陆。

• 然而，青藏高原阻挡了这些急流的路径，结果急流被分成两支。

• 一支位于喜马拉雅山脉以南，另一支位于青藏高原以北。

• 冬季进入印度次大陆西部和西北部的西风扰动，起源于地中海，并被西风急流带入印度。

夏季

• 在夏季，次大陆上空的环流在低层和高层都发生了完全逆转。

• 到7月中旬，靠近地表的低压带[称为热带辐合带（ITCZ）]向北移动，大致平行于喜马拉雅山脉，位于北纬20°到25°之间（如下图所示）。

• ITCZ是一个低压区，吸引来自不同方向的风流入。

• 随着太阳在3月份明显地向北回归线移动，印度北部的温度开始升高，这是夏季来临的标志。

• 4月、5月和6月是印度北部的夏季月份。

• 在ITCZ的西北部中心，被称为陆风的干燥炎热的风在下午吹拂，而且经常持续到午夜。

• 夏季结束时，会出现季风前的阵雨，这是喀拉拉邦和卡纳塔克邦沿海地区常见的现象。这种现象当地被称为芒果雨，因为它有助于芒果提前成熟。

季风

• 来自南半球的海洋热带气团(mT)越过赤道，涌向低压区；一般来说，方向是西南方向。

• 这种导致印度降雨的潮湿气流俗称西南季风。

• 同时，一股东风急流在6月份以每小时90公里的最大速度流经半岛南部。

• 东风急流将热带低压引导到印度，这些低压在决定印度次大陆季风降雨的分布方面发挥着重要作用。

• 这些低压的路径是印度降雨量最大的地区。

• 西南季风是东南信风的延续，在越过赤道后转向印度次大陆。

• 东风急流被认为是印度季风爆发的罪魁祸首。

• 西南季风于6月1日首先在喀拉拉邦海岸登陆，然后迅速移动，在6月10日至13日之间到达孟买和加尔各答。此外，到7月中旬，西南季风席卷了整个次大陆。

• 西南季风分为两支——阿拉伯海支，导致印度西海岸降雨；孟加拉湾支，导致印度东海岸降雨。

• 通常，寒冷季节在11月中旬在印度北部开始。

• 然而，印度半岛地区没有明确的寒冷季节。

• 由于海洋的调节作用和靠近赤道的缘故，沿海地区的温度分布模式几乎没有季节性变化。

• 冬季季风不会造成降雨，因为它们是从陆地向海洋移动。因此，首先，它们的湿度很低；其次，由于陆地上存在反气旋环流，它们造成降雨的可能性降低。

• 然而，在印度西北部，一些来自地中海（含水量很少）的弱温带气旋会在旁遮普邦、哈里亚纳邦、德里和北方邦西部造成降雨。

• 另一方面，在10月和11月，东北季风在越过孟加拉湾时，吸收水分，并在泰米尔纳德邦海岸、安得拉邦南部、卡纳塔克邦东南部和喀拉拉邦东南部造成暴雨。

有趣的事实

• 导致喀拉拉邦及周边地区咖啡花盛开的阵雨被称为开花雨。

• 西北风是孟加拉邦和阿萨姆邦可怕的傍晚雷暴。

• 在西南季风期间，如果几天降雨后，一到几周没有降雨，则称为季风中断。

• 西北风的恶劣性质可以从当地的名称Kalbaisakhi（意为拜萨克月的灾难）中看出。

• 在阿萨姆邦，西北风被称为Bardoli Chheerha。

• 从旁遮普邦到比哈尔邦的北部平原上吹拂的炎热、干燥和令人压抑的风被称为陆风。

• 西南季风的降雨开始得相当突然。

• 伴随猛烈雷声和闪电的潮湿风的突然出现，通常被称为季风的“中断”或“爆发”。

• 泰米尔纳德邦海岸在季风季节保持干燥，因为它与孟加拉湾西南季风支流平行。

• 季风降雨量随着距海距离的增加而减少。例如，加尔各答的降雨量为119厘米，巴特纳为105厘米，阿拉哈巴德为76厘米，德里为56厘米。

• 10月和11月被称为季风退却季节。

• 西南季风的到来被称为季风前进。

• 当西南季风经过海洋表面（印度洋、阿拉伯海和孟加拉湾）时，它吸收水分并在印度造成降雨。

• 西高止山脉的迎风面降雨量很大（超过250厘米）；然而，随着距海距离的增加，降雨量和强度开始下降。

• 孟加拉湾支流的季风推进到印度东部，造成强降雨。印度东北部在季风季节降雨量很大。

• 乞拉朋齐和毛辛拉姆（梅加拉亚邦的两地）是世界上降雨量最多的地方。

• 尽管印度各地降雨量差异很大，但印度的年平均降雨量为125厘米。

• 整个印度都属于季风型气候，但由于区域差异，印度存在多种气候类型。

柯本气候分类

• 柯本根据其基于月平均温度和降水量的气候分类方案，确定了五大主要气候类型。它们是：

  • 热带气候

  • 干旱气候

  • 暖温带气候

  • 凉温带气候

  • 冰川气候

然而，下图所示地图阐释了柯本分类的印度主要气候类型。（此处应插入地图）

印度地理 - 自然植被

• 自然植被是指长期未受干扰的植物群落。

植被分类

• 根据气候条件，森林可分为以下几类：
  • 热带常绿林和半常绿林
  • 热带落叶林
  • 热带刺灌丛林
  • 山地森林
  • 沿海和沼泽森林

热带常绿林

• 热带常绿林分布在年降雨量超过200厘米，年平均气温高于$22^{\circ}C$的地区。

• 热带常绿林分布在西高止山脉西坡、东北部丘陵地区以及安达曼和尼科巴群岛。

• 在热带常绿林中，树木高度可达60米甚至更高。而且，这些树木大多没有固定的落叶时间。

• 常绿林的主要树种包括红木、桃花心木、印度紫檀、乌木等。

半常绿林

• 半常绿林是常绿树和湿润落叶树的混合林，分布在降雨量低于常绿林地区的地区。

• 半常绿林的主要树种包括白雪松、小山丘和凯尔。

热带落叶林

• 热带落叶林是印度分布最广的森林，通常被称为季风林。

• 热带落叶林分布在降雨量在70到200厘米之间的地区。

• 热带落叶林进一步分为湿润落叶林和干燥落叶林。

• 湿润落叶林分布在降雨量在100到200厘米之间的地区。

• 湿润落叶林分布在喜马拉雅山麓、西高止山脉东坡和奥里萨邦。

• 柚木、娑罗树、 शीशम、胡拉、马哈瓦、余甘子、苏木、库苏姆和檀香木等是湿润落叶林的主要树种。

• 干燥落叶林分布在降雨量在70到100厘米之间的地区。

• 随着旱季的开始，落叶林的树木会完全落叶。

• 榄仁树、火焰树、阿玛塔斯、贝尔、凯尔、轴木等是干燥落叶林的主要树种。

热带刺灌丛林

• 热带刺灌丛林分布在降雨量不足50厘米的地区。

• 热带刺灌丛林分布在旁遮普邦西南部、哈里亚纳邦、拉贾斯坦邦、古吉拉特邦、中央邦和北方邦地区。

• 金合欢、酸枣和野棕榈、凯尔、楝树、凯杰里、火焰树等是热带刺灌丛林的重要树种。

山地森林

• 印度的山地森林通常分为两种类型，即北部山地森林和南部山地森林。

• 落叶林分布在喜马拉雅山麓。

• 温带森林分布在海拔1000米到2000米之间。

• 在印度东北部较高的山区；例如，西孟加拉邦和北阿坎德邦的山区，橡树和栗树等常绿阔叶树占主导地位。

• 雪松、喜马拉雅雪松、松树等是温带森林的重要树种。

• 在3000米到4000米之间，发现有银冷杉、刺柏、松树、桦树和杜鹃花等。

• 然而，在更高海拔地区，则发现苔原植被，主要树种是苔藓和地衣。

• 在较高海拔地区，南部山地森林大多属于温带类型，在尼尔吉里、阿尼马莱和帕拉尼山区当地被称为“肖拉斯”。一些具有经济意义的树木包括木兰、月桂、金鸡纳和金合欢。

沿海和沼泽森林

• 印度富含沿海和沼泽森林。

• 奇利卡湖（在奥里萨邦）和凯奥拉德奥国家公园（在拉贾斯坦邦的巴拉特普尔）根据《国际重要湿地公约》（即《拉姆萨尔公约》）被列为水禽栖息地。

• 红树林生长在沿海的盐沼、潮汐溪流、泥滩和河口；它拥有许多耐盐植物种类。

• 在印度，红树林面积超过6740平方公里，占世界红树林面积的7%。

• 红树林主要分布在安达曼和尼科巴群岛以及西孟加拉邦的孙德尔本地区。

印度地理 - 国家森林

导言

• 根据2011年印度森林状况报告，印度实际森林覆盖率为21.05%，其中12.29%为茂密森林，8.75%为疏林。

• 安达曼和尼科巴群岛的森林覆盖率为86.93%；另一方面，拉克沙群岛的森林覆盖率为零[森林覆盖率详情（按州）见下图]。（此处应插入图片）

• 森林覆盖率约为90%，米佐拉姆邦的森林面积比例在印度最高。

• 哈里亚纳邦、旁遮普邦、拉贾斯坦邦、北方邦、比哈尔邦和古吉拉特邦的森林覆盖率低于10%。

国家森林类别

• 如下图所示，国家森林大致分为茂密森林、疏林、灌丛和红树林四类。（此处应插入地图）

• 目前，印度共有102个国家公园和515个野生动物保护区。这些保护区总共覆盖了印度1567万公顷的土地。

• 印度政府提出了一项全国性的森林保护政策，并在1952年制定了森林政策，并在1988年进行了修订。

• 在总共593个地区中，有188个地区被确定为部落地区。

• 部落地区约占印度森林总覆盖面积的59.61%，而188个部落地区的地理面积仅占印度总地理面积的33.63%。

社会林业

• 为了保护森林和增加森林面积，引入了社会林业的概念。

• 社会林业是指为了帮助环境、社会和农村发展而对森林进行管理和保护，以及在荒地上进行植树造林。

• 此外，1976年，国家农业委员会将社会林业分为三类，即城市林业、农村林业和农田林业。

• 农田林业是指农民在其农田上种植树木以用于商业和非商业目的的过程。

印度地理 - 野生动物

导言

• 印度是世界第12个生物多样性大国。

• 印度约有47000种植物，在亚洲排名第4，在世界排名第10（就植物多样性而言）。

• 印度约有15000种开花植物，占世界开花植物总数的6%。

• 印度约有90000种动物。

野生动物保护法

• 1972年，颁布了一部全面的野生动物保护法，该法规定了印度野生动物保护和保护的主要法律框架。

• 此外，1991年，对1972年的法律进行了全面修订。

• 在修订中，处罚力度加大，并对特定植物物种的保护和濒危野生动物物种的保护作出了规定。

• 此外，还启动了一些其他特别计划，例如老虎保护项目（1973年）和大象保护项目（1992年），以保护这些物种及其栖息地。

生物圈保护区

• 生物圈保护区是具有代表性的陆地和沿海地区独特生态系统，在联合国教科文组织“人与生物圈”（MAB）计划框架内得到国际认可。

• 印度共有18个生物圈保护区，其中9个生物圈保护区已被联合国教科文组织列入世界生物圈保护区网络。

• 尼尔吉里生物圈保护区成立于1986年9月，是印度第一个生物圈保护区。

• 印度约有2000种鸟类，占世界总数的13%。

• 印度约有2546种鱼类，占世界总数的12%。

• 印度拥有世界两栖动物、爬行动物和哺乳动物的5%到8%。

• 印度是世界上唯一一个同时拥有老虎和狮子的国家。

• 古吉拉特邦的吉尔森林是印度狮子的自然栖息地。

• 老虎分布在西孟加拉邦的孙德尔本地区，以及中央邦和喜马拉雅地区的森林。

• 印度约有1300种植物被列为濒危物种；然而，20个物种已经灭绝。

• 由于过度商业活动、污染、人类居住地的扩张以及当然还有动植物的非法贸易，对野生动物的威胁日益增加。

• 为了保护野生动物，印度政府建立了18个生物圈保护区；（详细信息列表如下——数据由印度政府环境、森林和气候变化部提供）

• 上述重点保护区已被列入联合国教科文组织世界生物圈保护区网络。

• 南达德维（北阿坎德邦）、森达班（西孟加拉邦）、曼纳尔湾（泰米尔纳德邦）、尼尔吉里（泰米尔纳德邦、喀拉拉邦和卡纳塔克邦之间）等已被列入世界生物圈保护区网络。

• 未经任何人工干预，自然生长且保持不受干扰的植物物种被称为原生植被。

• 完全起源于印度并在印度生长的原生植被被称为特有物种或本地物种，而来自印度境外的则被称为外来植物。

• 植物区系简单地指植物物种，动物区系指动物物种。

印度地理 - 土壤

导言

• 土壤对于每个人来说都是非常重要和宝贵的资源。

• 土壤是岩石碎片和有机物质的混合物，在地球表面形成。

• 决定土壤特性的主要因素是母质、气候、地形、植被、时间以及其他一些生命形式。

• 土壤的主要成分是矿物颗粒、腐殖质、水和空气。

• 土壤层位通常是平行于土壤表层的土层，其物理特性与上层和下层不同。

土壤剖面

• 土壤层位分为三类——A层、B层和C层；统称为土壤剖面（即土壤层的排列）。

• A层是最上层，储存着植物生长所需的矿物质、养分和水分。

• B层是A层和C层之间的过渡层，因此它包含来自A层和C层的物质。

• C层由疏松的母质组成，因此它是土壤形成过程的第一阶段的层，最终形成上述两层。

土壤分类

• 土壤根据其固有特性和外部特征进行分类，包括质地、颜色、土地坡度和土壤含水量。

• 1956年成立的印度土壤调查局对土壤进行了全面的研究。

• 根据成因、颜色、组成和位置，印度的土壤被分类为：

  • 冲积土

  • 黑土

  • 红黄土

  • 砖红壤

  • 干旱土

  • 森林土

  • 盐碱土

  • 泥炭土。

冲积土

• 冲积土广泛分布在北部平原和河谷，覆盖印度总面积的约40%。

• 冲积土是沉积土，由河流溪流搬运和沉积。

• 冲积土通常富含钾，但磷含量低。

• 在恒河上游和中游平原，发现了两种不同类型的冲积土，即卡达尔（这是新的冲积层，每年都会被洪水沉积）和邦加尔（这是较老的冲积层系统，沉积在远离洪泛平原的地方）。

• 冲积土的性质通常从沙质、壤质到粘质不等，颜色从浅灰色到灰白色不等。

黑土

• 黑土也被称为黑棉土或棉花黑土，覆盖着大部分德干高原；例如，在马哈拉施特拉邦、马德雅邦、古吉拉特邦、安德拉邦和泰米尔纳德邦的部分地区发现了黑土。

• 黑土通常是粘土质的、深厚的和不透水的；因此，它可以长时间保持水分（对棉花等作物非常有用）。

• 黑土富含石灰、铁、镁、铝和钾。

• 黑土的颜色从深黑色到灰色不等。

红黄土

• 红土发育在低降雨量地区，特别是德干高原东部和南部地区的结晶火成岩上。

• 红土由于结晶和变质岩中铁的广泛扩散而呈现红色。另一方面，当它以水合形式出现时，则呈现黄色。

• 细粒红黄土通常肥沃，而干旱高地地区粗粒土壤的肥力较差。

• 红黄土通常氮、磷和腐殖质含量低。

砖红壤

• 砖红壤发育在高温高降雨量的地区。

• 砖红壤常见于卡纳塔克邦、喀拉拉邦、泰米尔纳德邦、马德雅邦以及奥里萨邦和阿萨姆邦的山区。

• 砖红壤是由于热带雨水强烈淋溶的结果；由于降雨，石灰和二氧化硅被淋溶掉，土壤变得富含氧化铁和铝。

• 然而，砖红壤有机质、氮、磷和钙含量低，但氧化铁和钾含量高。

• 砖红壤通常贫瘠；然而，它被广泛用于制造砖块（用于建筑施工）。

• 干旱土结构通常为沙质，性质为盐碱性，颜色从红色到棕色不等。

干旱土

• 干旱土的下层被“kankar”层占据，因为钙含量向下增加。

• 干旱土的腐殖质和有机质含量低。

• 干旱土典型地发育在拉贾斯坦邦西部。

盐碱土

• 盐碱土含有较高比例的钠、钾和镁，因此它们贫瘠，不支持植被生长。

• 由于气候干燥和排水系统差，盐碱土含盐量较高。

• 盐碱土通常见于干旱和半干旱地区，以及积水和沼泽地区。

• 盐碱土缺乏氮和钙，分布在古吉拉特邦西部、东海岸三角洲以及西孟加拉邦的森达班地区。

森林土

• 森林土通常形成在降雨量充足的森林地区。

• 像其他生物一样，土壤也是活的系统，它们也会发育和腐烂，退化，如果及时进行适当的处理，就会做出反应。

泥炭土

• 在降雨量大、湿度高的地区，大量的死亡有机物积累，使腐殖质和有机质含量丰富，从而形成泥炭土。

• 泥炭土通常很重，颜色为黑色，广泛分布在比哈尔邦北部、北阿坎德邦南部以及西孟加拉邦、奥里萨邦和泰米尔纳德邦的沿海地区。

• 由于任何原因（无论是自然原因还是人为原因）导致土壤肥力下降，被称为土壤退化（如下面的图片所示）。

印度地理 - 土地资源

导言

• 土地使用记录由土地收入部门维护。

• 印度测量局负责测量印度行政单位的地理面积。

• 实际森林面积与政府定义的森林面积之间存在差异。

土地类别

• 居住区（即农村和城市）、基础设施（即道路、运河、工业、商店等）属于非农业用地。

• 贫瘠的山地地形、沙漠土地、沟壑等通常不适合耕作，因此被称为荒地和废弃地。

• 村庄村委会拥有的土地属于“共有资源”。

• 任何闲置（未耕作）超过五年的土地都归类为可耕荒地。

• 一年或不到一年未耕作的土地被称为现行休耕地。

• 播种和收割作物的土地的实际面积被称为净播种面积。

• 土地利用模式随着时间的推移和该地区开展的经济活动的性质而变化。

• 由于人口增长、收入水平变化、可用技术以及相关因素，土地压力增加，边际土地开始利用。

• 当第二产业和第三产业的增长速度远快于第一产业时，农业用地就会转化为非农业用地。

• 同样，印度在过去四五十年中经历了经济上的重大变化，这影响了该国的土地利用变化。

• 由于印度经济结构的变化，非农业用地的增长速度非常快。

印度地理 - 农业

导言

• 印度北部和内陆地区有三个不同的种植季节，即卡里夫、拉比和扎伊德。

• 旱地农业主要限于年降雨量小于75厘米的地区。主要作物是指粟、小米、绿豆、鹰嘴豆和瓜尔豆（饲料作物）。

• 雨季降雨量超过植物土壤水分需求的地区被称为湿地农业。主要作物是水稻、黄麻和甘蔗。

• 谷物在印度总耕地面积中约占54%。

• 印度谷物产量约占世界谷物产量的11%，产量排名世界第三，仅次于中国和美国。

• 印度谷物分为细粮（例如水稻、小麦等）和粗粮（例如高粱、小米、玉米、指粟等）。

农业类型

• 根据作物主要水分来源，农业可分为灌溉农业和雨养农业。

• 根据种植季节土壤水分的充足程度，雨养农业进一步分为旱地和湿地农业。

主要作物

• 在印度南部各州和西孟加拉邦，气候条件适宜一年种植两到三次水稻。

• 在西孟加拉邦，农民种植三种水稻，分别称为“aus”、“aman”和“boro”。

• 印度贡献了世界水稻产量20%以上，产量位居世界第二，仅次于中国。

• 印度大约四分之一的耕地面积用于水稻种植。

• 西孟加拉邦、旁遮普邦和北方邦是印度主要的稻米产区。

• 印度小麦产量约占世界总产量的12%。

• 该作物约85%的种植面积集中在该国的北部和中部地区，即恒河平原、马尔瓦高原和喜马拉雅地区，特别是海拔高达2700米的地方。

• 全国约14%的耕地面积用于小麦种植。

• 北方邦、旁遮普邦、哈里亚纳邦、拉贾斯坦邦和中央邦是小麦产区。

• 粗粮在全国耕地面积中约占16.50%。

• 仅马哈拉施特拉邦就贡献了全国一半以上的高粱产量。

• 珍珠粟约占全国耕地面积的5.2%。

• 马哈拉施特拉邦、古吉拉特邦、北方邦、拉贾斯坦邦和哈里亚纳邦是主要的珍珠粟产区。

• 玉米既是粮食作物，也是饲料作物，在半干旱气候条件下和劣质土壤上种植。

• 玉米约占印度总耕地面积的3.6%。

• 中央邦、安得拉邦、特伦甘纳邦、卡纳塔克邦、拉贾斯坦邦和北方邦是印度主要的玉米产区。

• 豆类是豆科作物，通过固氮作用提高土壤的自然肥力。

• 印度是世界主要的豆类生产国，产量占世界总产量的五分之一。

• 豆类约占全国耕地面积的11%。

• 印度豆类种植主要集中在德干高原和中部高原的旱地以及西北部地区。

• 鹰嘴豆和扁豆是印度种植的主要豆类。

• 鹰嘴豆仅占全国耕地面积的约2.8%。

• 中央邦、北方邦、马哈拉施特拉邦、安得拉邦、特伦甘纳邦和拉贾斯坦邦是主要的鹰嘴豆产区。

• 扁豆（Arhar）也称为红豆或鸽子豌豆。

• 扁豆约占印度总耕地面积的2%。

• 仅马哈拉施特拉邦就贡献了全国三分之一以上的扁豆产量。

• 花生、油菜籽和芥菜籽、大豆和向日葵是印度种植的主要油料作物。

• 油料作物约占全国耕地面积的14%。

• 马尔瓦高原、马拉特瓦达、古吉拉特邦、拉贾斯坦邦、特伦甘纳邦、安得拉邦的雷亚尔西马地区和卡纳塔克高原的旱地是印度主要的油料作物种植区。

• 印度的花生产量约占世界总产量的18.8%。

• 花生约占全国耕地面积的3.6%。

• 古吉拉特邦、泰米尔纳德邦、特伦甘纳邦、安得拉邦、卡纳塔克邦和马哈拉施特拉邦是印度主要的的花生产区。

• 油菜籽和芥菜籽包括几种油料作物，如油菜、芥菜、印度芥菜和塔拉米拉。

• 油菜籽和芥菜籽合计仅占全国耕地面积的2.5%。

• 拉贾斯坦邦的油料作物产量约占全国的三分之一，北方邦、哈里亚纳邦、西孟加拉邦和中央邦是其他主要产区。

• 向日葵种植主要集中在卡纳塔克邦、安得拉邦、特伦甘纳邦和马哈拉施特拉邦的邻近地区。

• 印度种植短绒棉（印度棉）和长绒棉（美国棉），称为“narma”，主要分布在该国西北部。

• 印度棉花产量约占世界总产量的8.3%。

• 印度棉花产量位居世界第四，仅次于中国、美国和巴基斯坦。

• 棉花约占全国耕地面积的4.7%。

• 印度主要的棉花种植区包括西北部的旁遮普邦、哈里亚纳邦和拉贾斯坦邦北部；西部的古吉拉特邦和马哈拉施特拉邦；以及南部的安得拉邦、卡纳塔克邦和泰米尔纳德邦的高原地区。

• 马哈拉施特拉邦、古吉拉特邦、安得拉邦、旁遮普邦和哈里亚纳邦是主要的棉花产区。

• 印度的黄麻产量约占世界总产量的五分之三。

• 西孟加拉邦的黄麻产量约占全国总产量的四分之三。

• 印度是仅次于巴西的世界第二大甘蔗生产国。

• 甘蔗占全国耕地面积的2.4%，约占世界甘蔗产量的23%。

• 北方邦的甘蔗产量约占全国的五分之二；其他主要产区包括马哈拉施特拉邦、卡纳塔克邦、泰米尔纳德邦、特伦甘纳邦和安得拉邦。

• 茶叶是种植园作物，是印度的主要饮料。

• 红茶叶经过发酵，而绿茶叶则未经发酵。

• 茶叶富含咖啡因和单宁。

• 茶叶种植在丘陵地区起伏的地形和排水良好的土壤上，生长在潮湿和半潮湿的热带和亚热带地区。

• 在印度，茶园种植始于19世纪40年代的阿萨姆邦布拉马普特拉河谷，该地区至今仍是印度主要的茶叶种植区。

• 印度的茶叶产量占世界总产量的28%，是主要的茶叶生产国。

• 印度是世界第三大茶叶出口国，仅次于斯里兰卡和中国。

• 阿萨姆邦约占全国茶叶种植面积的53.2%，贡献了全国一半以上的茶叶产量；西孟加拉邦和泰米尔纳德邦是其他主要的茶叶产区。

• 咖啡有三种品种——阿拉比卡、罗布斯塔和利比里卡。

• 印度通常种植优质咖啡，即阿拉比卡咖啡，在国际市场上需求量很大。

• 印度咖啡产量仅占世界总产量的约3.2%，位居世界第七，仅次于巴西、越南、哥伦比亚、印度尼西亚、埃塞俄比亚和墨西哥。

• 印度的咖啡种植在卡纳塔克邦、喀拉拉邦和泰米尔纳德邦西高止山脉的高地上。

• 仅卡纳塔克邦就贡献了印度超过三分之二的咖啡总产量。

• 20世纪60年代中期，印度引进了被称为高产品种（HYVs）的新型小麦种子（来自墨西哥）和水稻种子（来自菲律宾）（绿色革命）。

农业问题

• 印度约57%的土地用于种植作物；然而，在世界范围内，这一比例仅为约12%。

• 另一方面，该国的土地人口比仅为0.31公顷，几乎是世界平均水平（0.59公顷）的一半。

• 然而，印度农业体系的主要问题是：

  • 依赖变幻莫测的季风；

  • 生产力低；

  • 资金资源约束和债务；

  • 缺乏适当的土地改革；

  • 农场规模小且土地分割；

  • 缺乏商业化；就业不足；以及

  • 可耕地退化。

• 此外，农村基础设施发展不足、补贴和价格支持的撤销以及获得农村信贷的障碍可能会导致农村地区区域间和个人间的差距。

• 为了克服印度的农业问题，启动了**集约农业区计划**(IADP)和**集约农业区计划**(IAAP)。

• **印度规划委员会**于1988年启动了农业气候规划，以促进该国区域平衡的农业发展。

印度地理 - 矿产资源

导言

• 根据化学和物理特性，矿物分为：

  • **金属**矿物和

  • **非金属**矿物。

• 金属矿物的主要例子是铁矿石、铜、金等。

• 金属矿物进一步细分为**黑色金属**和**有色金属**矿物。

• 含铁的矿物称为黑色金属，不含铁的矿物称为有色金属（铜、铝土矿等）。

• 根据成因，非金属矿物既可以是有机矿物（例如矿物燃料，也称为矿物燃料，它们来源于埋藏的动植物，例如煤和石油），也可以是无机矿物，例如云母、石灰石、石墨等。

矿物分布

• 矿物在地球表面的分布不均匀。

• 所有矿物本质上都是可耗尽的，即在一定时间后会耗尽。

• 然而，这些矿物的形成需要很长时间，但在需要时无法立即补充。

• 超过97%的**煤炭**储量位于达莫达尔河、索恩河、马哈纳迪河和戈达瓦里河的河谷。

• 印度的**石油**储量位于阿萨姆邦、古吉拉特邦和孟买高地的沉积盆地（即阿拉伯海的近海地区——见下图）。

• 在克里希纳-戈达瓦里盆地和卡韦里盆地也发现了一些新的石油储量（见上图）。

印度的矿带

• 此外，印度还有**三大矿带**，即：

  • 东北高原地区，

  • 西南高原地区，以及

  • 西北地区。

东北高原地区

• 东北高原地区的主要地区是乔特纳格浦尔（贾坎德邦）、奥里萨邦、西孟加拉邦和部分恰蒂斯加尔邦。

• 铁矿石、煤炭、锰、铝土矿和云母是东北高原地区的主要矿物。

西南高原地区

• 西南高原地区覆盖了卡纳塔克邦、果阿邦的大部分地区以及与泰米尔纳德邦高地和喀拉拉邦接壤的地区。

• 西南高原地区的主要矿产资源是铁矿石、锰和石灰石。

• 喀拉拉邦有独居石和钍的矿藏，以及铝土矿粘土，果阿邦有铁矿石矿藏。

西北地区

• 西北地区包括拉贾斯坦邦的阿拉瓦利山脉和部分古吉拉特邦地区。

• 西北地区的主要矿产是铜和锌；其他重要的矿物包括砂岩、花岗岩和大理石，以及石膏和膨润土矿床。

• 此外，古吉拉特邦和拉贾斯坦邦都拥有丰富的盐资源。

• **喜马拉雅山脉**也是重要的矿带，因为它拥有丰富的铜、铅、锌、钴和钨矿藏。

主要矿产

以下是印度发现的主要矿产：

铁

• 约95%的铁矿石储量位于奥里萨邦、贾坎德邦、恰蒂斯加尔邦、卡纳塔克邦、果阿邦、特伦甘纳邦、安得拉邦和泰米尔纳德邦。

• 逊德加尔、马尤尔班吉和贾尔是奥里萨邦的主要铁矿石地区，重要的矿山包括古鲁马希萨尼、苏莱佩特、巴达姆帕哈尔（马尤尔巴杰）、基鲁布鲁（肯杜贾尔）和博奈（逊德加尔）。

• 诺阿蒙迪（普尔比辛格布姆）和瓜（帕什奇米辛格布姆）是贾坎德邦的重要矿山。

• 杜尔格地区的达利和拉贾拉是恰蒂斯加尔邦的重要矿山。

• 巴拉里地区的桑杜尔-霍斯佩特地区、巴巴布丹山脉和奇卡马加卢鲁地区的库德雷穆赫以及希瓦莫加的部分地区是卡纳塔克邦重要的铁矿石地区。

• 马哈拉施特拉邦的铁矿产区包括昌德拉普尔、班德拉和拉特纳吉里地区。

• 印度其他铁矿产区包括特兰甘纳邦的卡里姆纳加尔和瓦兰加尔地区，安得拉邦的库尔努尔、库达帕和阿南塔普尔地区，以及泰米尔纳德邦的塞勒姆和尼尔吉里地区。

锰

• 奥里萨邦是锰的主要产地。

• 奥里萨邦的主要锰矿产区包括博奈、肯杜贾尔、松德加尔、甘格普尔、科拉普特、卡拉汉迪和博朗吉尔。

• 卡纳塔克邦的主要锰矿产区包括达尔瓦尔、贝拉里、贝拉加维、北卡纳拉、什瓦莫加、奇特拉杜尔加、图姆库尔和奇克马加卢鲁。

• 马哈拉施特拉邦的主要锰矿产区包括那格浦尔、班德拉和拉特纳吉里地区。

• 马德雅邦重要的锰矿产区包括巴拉加特-钦德瓦拉-尼马尔-曼德拉和贾布阿地区。

铝土矿

• 奥里萨邦是印度最大的铝土矿生产地。

• 奥里萨邦的主要铝土矿产区包括卡拉汉迪、桑巴尔普尔、博朗吉尔和科拉普特。

• 贾坎德邦的洛哈尔达加铝土矿储量丰富。

• 恰蒂斯加尔邦的阿马尔坎塔克高原拥有丰富的铝土矿储量。

• 马德雅邦的主要铝土矿产区包括卡特尼-贾巴尔普尔地区和巴拉加特。

• 马哈拉施特拉邦的科拉巴、泰恩、拉特纳吉里、萨塔拉、浦那和科尔哈普尔是重要的铝土矿产区。

铜

• 铜矿主要集中在贾坎德邦的辛格布姆地区、马德雅邦的巴拉加特地区以及拉贾斯坦邦的琼琼胡努和阿尔瓦尔地区。

云母

• 贾坎德邦的哈扎里巴格高原和安得拉邦的内洛尔地区蕴藏着高品位的云母矿。

• 从斋浦尔到比尔瓦拉以及乌代浦尔周边地区是拉贾斯坦邦主要的云母产区。

• 其他云母产区包括卡纳塔克邦的迈索尔和哈桑地区；泰米尔纳德邦的哥印拜陀、蒂鲁奇拉帕利、马杜赖和甘尼亚库马里；喀拉拉邦的阿勒皮；马哈拉施特拉邦的拉特纳吉里；西孟加拉邦的普鲁利亚和班库拉。

印度地理 - 能源资源

导言

• 印度的主要能源来源分类如下：

  • 常规能源（例如煤炭、石油和核能）。

  • 非常规能源（例如太阳能、水能、地热能等）。

• 化石燃料或常规能源属于不可再生资源，也不环保；另一方面，非常规能源，如太阳能、风能、地热能、潮汐能等，是可再生能源，而且环保（因为它们不会污染环境）。

煤炭

• 印度约80%的煤炭储量为烟煤，属于非焦煤。

• 印度最重要的冈瓦纳煤田位于达莫达尔河谷地区。

• 兰甘吉、贾里亚、博卡罗、吉里迪赫和卡兰普拉是贾坎德邦-孟加拉邦煤带的主要煤田。

• 贾里亚是最大的煤田，其次是兰甘吉。

• 其他重要的煤矿包括辛格劳利（部分位于马德雅邦，部分位于北方邦）；恰蒂斯加尔邦的科尔巴；奥里萨邦的塔尔切尔和兰普尔；马哈拉施特拉邦的昌达-瓦尔达、坎普蒂和班德尔；特兰甘纳邦的辛加雷尼；以及安得拉邦的潘杜尔。

• 第三纪煤田主要分布在梅加拉亚邦的达兰吉里、切拉蓬吉、梅隆和朗格林；阿萨姆邦上部的马库姆、斋浦尔和纳齐拉；阿鲁纳恰尔邦的南奇克-南普克；以及查谟和克什米尔邦的卡拉科特。

• 褐煤或褐煤主要分布在泰米尔纳德邦、本地治里、古吉拉特邦和查谟和克什米尔邦的沿海地区。

石油

• 化学成分、颜色和比重不同的液态和气态烃类统称为石油资源。

• 石油工业生产各种副产品；例如，化肥、合成橡胶、合成纤维、药品、凡士林、润滑剂、蜡、肥皂和化妆品。

• 原油通常存在于第三纪的沉积岩中。

• 为了系统地进行石油勘探和开采，印度石油天然气委员会于1956年成立。

• 迪格博伊、纳哈尔卡蒂亚和莫兰是阿萨姆邦重要的石油产区。

• 安卡莱什瓦尔、卡洛尔、梅赫萨纳、纳瓦加姆、科桑巴和卢内吉是古吉拉特邦主要的石油产区。

• 位于孟买以西160公里处的孟买高地海上油田于1973年被发现。该油田的石油生产于1976年开始。

• 东海岸的克里希纳-戈达瓦里和卡韦里盆地是重要的石油产区。

• 从油井中提取的石油仍然是原油形式，含有许多杂质；因此，需要在炼油厂进行提炼。

• 根据目的地，炼油厂分为两种类型：油田型（例如迪格博伊）和市场型（巴劳尼）。

• 为了运输和发展天然气的市场，印度天然气管理局于1984年成立（它是一个国有企业）。

• 虽然天然气储量与石油储量一起被发现，但一些独立的天然气储量也存在于泰米尔纳德邦、奥里萨邦和安得拉邦的东海岸；以及特里普拉邦、拉贾斯坦邦周围以及古吉拉特邦和马哈拉施特拉邦的近海油井。

核能

• 用于发电的必要矿物是铀和钍。

• 从地理位置上看，铀矿石在辛格布姆铜矿带的许多不同地点都有发现。

• 其他重要的铀储量地区还包括拉贾斯坦邦的乌代浦尔、阿尔瓦尔和琼琼胡努地区；恰蒂斯加尔邦的杜尔格地区；马哈拉施特拉邦的班德拉地区；以及喜马偕尔邦的库卢地区。

• 钍主要从独居石和钛铁矿中提取，这些矿物主要分布在喀拉拉邦和泰米尔纳德邦的海岸沿线。

• 喀拉拉邦的帕拉克卡德和科拉姆地区拥有世界上最大的独居石矿床（如上图所示——insat图像中的更大视图）。

• 原子能委员会成立于1948年，特罗姆拜原子能研究所成立于1954年。

• 然而，特罗姆拜原子能研究所于1967年更名为巴巴原子研究中心。

• 重要的核电项目位于塔塔尔普尔（马哈拉施特拉邦）；科塔附近的拉瓦特巴塔（拉贾斯坦邦）；卡尔帕卡姆（泰米尔纳德邦）；纳罗拉（北方邦）；凯加（卡纳塔克邦）；以及卡卡拉帕拉（古吉拉特邦）。

太阳能

• 太阳能比燃煤或燃油电厂有效率高7%，比核电厂有效率高10%。

• 印度西部地区具有更大的太阳能开发潜力。

其他能源

• 非常规能源部负责印度风能作为主要可再生能源的开发。

• 洋流是无限能源的宝库。因此，印度在潮汐能开发方面具有巨大潜力。

• 天然温泉和间歇泉自中世纪以来就被利用，但在当今世界，它们可能成为可再生能源的潜在来源。

• 喜马偕尔邦的马尼卡兰温泉是印度主要的再生能源。

• 生物能源通常是指从生物产品中获得的能源，例如农业残留物和其他生物废物。

• 生物能源可以转化为电能、热能和烹饪用气。

• 德里奥赫拉通过利用城市垃圾生产生物能源就是一个很好的例子。

印度地理 - 工业

导言

• 根据规模、资本投资和雇佣的劳动力，工业分为大型、中型、小型和家庭工业。

• 根据所有制，工业分为国有部门、私营部门、合资部门和合作部门。

• 具有战略意义和国家重要性的工业通常属于国有部门。

• 工业还可以根据其产品的用途进行分类，例如基础商品工业、资本商品工业、中间商品工业和消费品工业。

• 根据工业使用的原材料，工业可分为农业工业、林业工业、矿业工业和工业加工原料工业。

• 工业的区位选择受多种因素的影响，例如原材料、电力、市场、资本、交通和劳动力等。

• 在比来（恰蒂斯加尔邦）和鲁尔克莱（奥里萨邦）建立钢铁工业是基于发展国家落后部落地区的决策。

钢铁工业

• 钢铁工业的主要原材料是铁矿石、焦煤、石灰石、白云石、锰和耐火粘土。

• 印度的主要钢铁工业有：

  • 塔塔钢铁厂（TISCO）；

  • 印度钢铁公司（IISCO）；

  • 维斯维斯瓦拉亚钢铁厂有限公司（VISL）；

  • 鲁尔克莱钢铁厂；

  • 比来钢铁厂；

  • 杜尔加普尔钢铁厂；以及

  • 博卡罗钢铁厂。

• 其他一些主要的钢铁工业有：

  • 位于安得拉邦维沙卡帕特南的维扎格钢铁厂是第一家以港口为基础的工厂，于1992年开始运营。

  • 卡纳塔克邦霍萨佩特的维贾亚纳加尔钢铁厂是使用国产技术开发的。

  • 泰米尔纳德邦的塞勒姆钢铁厂于1982年建成投产。

• 鲁尔克莱钢铁厂于1959年在奥里萨邦的松德加尔地区与德国合作建立。

• 比来钢铁厂于1959年与俄罗斯合作在恰蒂斯加尔邦的杜尔格地区建立。

• 杜尔加普尔钢铁厂于1962年在西孟加拉邦与英国政府合作建立。

• 博卡罗钢铁厂于1964年在博卡罗与俄罗斯合作建立。

棉纺工业

• 印度以生产细布（一种非常精细的棉布）、卡里科布、印花布和其他各种精细棉布而闻名世界。

• 1854年，第一家现代棉纺厂在孟买成立。

• 目前，棉纺织业的主要中心是艾哈迈达巴德、比万迪、索拉普尔、科尔哈普尔、那格浦尔、因多尔和乌贾因。

• 泰米尔纳德邦拥有最多的工厂；然而，它们中的大多数生产的是纱线而不是布料。

• 达文格雷、胡布利、贝拉里、迈索尔和班加罗尔是卡纳塔克邦重要的棉花种植区。

制糖工业

• 马哈拉施特拉邦的糖产量占全国总产量的三分之一以上，已成为印度主要的糖生产地。

• 北方邦是印度第二大糖生产地。

石化工业

• 许多产品都源自原油，为许多新兴产业提供原材料；因此，这些产业统称为石化工业。

• 石化工业分为聚合物、合成纤维、弹性体和表面活性剂中间体产业。

• 孟买是石化工业中心。

• 三个在化学品和石化产品部行政管辖下从事石化行业的组织是：

  • 印度石化公司有限公司 (IPCL)；

  • Petrofils合作社有限公司 (PCL)；

  • 中央塑料工程与技术研究所 (CIPET)。

  • 国家有机化学工业有限公司 (NOCIL)，成立于1961年，为私营企业。

信息技术

• 信息技术 (IT) 革命为经济和社会转型带来了新的可能性。

• IT软件和服务业约占印度GDP的2%。

产业政策

• 新的产业政策于1991年实施。

• 新的产业政策具有三大维度：自由化、私有化和全球化。

• 在此项新产业政策中，采取的措施包括：取消产业许可证；开放外国技术引进；外国投资政策；进入资本市场；开放贸易；取消分阶段制造计划；以及自由化的工业选址计划。

• 全球化意味着将国家经济与世界经济融合。

工业区域

• 印度共有八大主要工业区域（如下图所示）：

  • 孟买-浦那地区；

  • 胡格利地区；

  • 班加罗尔-泰米尔纳德邦地区；

  • 古吉拉特邦地区；

  • 乔特纳格浦尔地区；

  • 维沙卡帕特南-贡图尔地区；

  • 古尔冈-德里-梅鲁特地区；以及

  • 科拉姆-特里凡得琅地区。

印度地理 - 交通

导言

• 人们使用各种方法将货物、商品、理念从一个地方转移到另一个地方。

• 陆地、水路和空运是主要的运输方式。

• 陆地运输包括公路、铁路和管道。

公路

• 印度拥有世界上最大的公路网之一，总长度约为423万公里。

• 约85%的客运和70%的货运由公路承担。

• 谢尔沙苏里修建了沙希（皇家）公路，以加强和巩固他的帝国，从印度河谷到孟加拉的索纳尔河谷。

• 这条公路在英国时期后来更名为大干道 (GT) 公路，连接加尔各答和白沙瓦。

• 目前，大干道从阿姆利则延伸到加尔各答。它分为两段：(a) 从德里到阿姆利则的国道 (NH)-1，以及 (b) 从德里到加尔各答的国道-2。

• 公路分为国道 (NH)、州级公路 (SH)、主要区级公路和乡村公路。

• 印度国家公路管理局 (NHAI) 是隶属于地面交通部的自治机构，于1995年开始运作。

• 连接两个或多个邦的主要公路由中央政府建设和维护。这些公路被称为国道。

• NHAI 负责国家高速公路的开发、维护和运营。

• 国道仅占公路总长度的1.67%，但承担了约40%的公路交通量。

• 黄金四边形是一条长5846公里，4/6车道的，高密度交通走廊，连接印度四个大都市：德里-孟买-钦奈-加尔各答。

• 南北走廊长4076公里，旨在连接查谟和克什米尔的斯利那加和泰米尔纳德邦的卡尼亚库马里。

• 东西走廊规划长度为3640公里，旨在连接阿萨姆邦的西尔查尔和古吉拉特邦的港口城市波尔班达。

• 州级公路由各州政府建设和维护。

• 州级公路连接州首府与区政府所在地和其他重要城镇。

• 所有州级公路加起来约占全国公路总长度的4%。

• 区级公路是连接区政府所在地和区内其他重要节点的公路。

• 区级公路约占全国公路总长度的60.83%。

• 此外，印度约80%的公路总长度属于乡村公路。

• 其他公路包括边境公路和国际公路。

• 边境公路组织 (BRO) 成立于1960年5月，旨在通过快速协调地改善沿该国北部和东北部边界的战略重要道路，来加速经济发展和加强国防准备。

• BRO 在高海拔山区修建了连接昌迪加尔与马纳利（喜马偕尔邦）和列城（拉达克）的公路，平均海拔高度为海拔4270米。

• 查谟和克什米尔地区的公路密度仅为12.14公里，而喀拉拉邦则为517.77公里。

铁路

• 1853年，印度引进了铁路，当时修建了一条从孟买到泰恩的线路，长34公里。

• 印度铁路网的总长度为64460公里。（2011年3月）

• 印度铁路系统已划分为十六个区域（如下图所示——不同颜色表示各区域）

• 印度有三种铁路系统：宽轨（铁轨间距为1.676米）；米轨（铁轨间距为一米）；以及窄轨（铁轨间距为0.762米或0.610米）。

• 1998年沿西海岸修建的孔肯铁路是印度铁路的一项里程碑式成就。

• 孔肯铁路是一条长760公里的铁路，连接马哈拉施特拉邦的罗哈和卡纳塔克邦的曼加洛尔。

• 孔肯铁路跨越146条河流、溪流，近2000座桥梁和91条隧道。

• 亚洲最大的隧道位于马哈拉施特拉邦拉特纳吉里附近的孔肯铁路沿线，长约6.5公里。

水路

• 水运可分为两大类：内河航运和海洋航运。

• 印度拥有14500公里可通航的水道，约占全国运输量的1%。

• 目前，5685公里主要河流可供机械化平底船通航。

• 内河航运管理局成立于1986年，负责全国内河航道的开发、维护和管理。

• 印度主要国家航道 (NW) 为NW 1（阿拉哈巴德-哈尔迪亚，长1620公里）；NW 2（萨迪亚-杜布里，长891公里）；以及NW 3（科塔普拉姆-科拉姆，长205公里）。

• 此外，NW 4覆盖戈达瓦里河和克里希纳河的特定河段以及卡基纳达-本地治里；总距离为1078公里。

• NW 5覆盖布拉赫马尼河的特定河段以及马塔伊河、马哈纳迪河和布拉赫马尼河的三角洲水道以及东海岸运河；总距离为588公里。

• 印度拥有约7517公里的广阔海岸线（包括岛屿），共有12个主要港口和185个次要港口。

• 印度约95%的对外贸易（按数量计算）和70%的对外贸易（按价值计算）通过海路运输。

航空

• 印度的航空运输始于1911年，当时在阿拉哈巴德和奈尼之间开始了10公里长的航空邮件运输。

• 印度机场管理局负责在印度领空提供安全、高效的空中交通和航空通信服务。

• 帕万汉斯是一家在山区运营的直升机服务公司，广泛用于东北地区游客。

管道

• 亚洲第一条跨国输油管道由印度石油有限公司 (OIL) 建设，长1157公里，从阿萨姆邦的纳哈尔卡蒂亚油田到比哈尔邦的巴劳尼炼油厂，1966年进一步延伸到坎普尔。

• 孟买高地-科亚利和哈齐拉-维贾伊普尔-贾格迪什普尔 (HVJ) 是印度最重要的管道。

• 最近建成了一条长1256公里的管道，连接萨拉亚（古吉拉特邦）和马图拉（北方邦）。

印度地理 - 通信

无线电

• 1923年，孟买无线电俱乐部在印度启动了广播。

• 政府于1930年接管了广播，并成立了印度广播系统。

• 全印广播电台成立于1936年，从1957年起被称为阿卡什瓦尼。

• 一段时间以来，全印广播电台开始播放各种与信息、教育和娱乐相关的节目。

• 在所有节目中，新闻简报也在议会和州议会会议等特定场合播出。

电视

• 电视于1959年首次开播。

• 电视广播已成为传播信息和教育大众的有效视听媒体。

• 到1972年，全国各地都建成了许多电视广播中心。

• 1976年，电视从全印广播电台 (AIR) 分离出来，并以多尔达尔善 (DD) 的身份独立运作。

印度卫星

• 随着卫星的出现，印度通信系统彻底改变了通信方式。

• INSAT-IA（国家电视台-DD1）投入运行后，启动了面向整个网络的全国共同节目 (CNP)。服务还扩展到该国的落后和农村地区。

• 根据配置和用途，印度的卫星系统可分为：

  • 印度国家卫星系统 (INSAT) 和

  • 印度遥感卫星系统 (IRS)。

• INSAT成立于1983年，是一个多用途卫星系统，专门用于电信、气象观测以及许多其他数据和节目。

• IRS卫星系统仅在1988年3月从俄罗斯拜科努尔发射IRS-IA后才投入运行。

• 然而，印度也研制了自己的运载火箭PSLV（极地卫星运载火箭）。

• 位于海得拉巴的国家遥感中心 (NRSC) 负责获取、处理和供应航空和卫星遥感数据，并不断探索遥感技术的实际应用。

印度地理 - 对外贸易

导言

• 1950-51年，印度对外贸易额为12.14亿卢比，到2009-10年上升至2209.27亿卢比。

• 虽然花卉产品、新鲜水果、海产品和糖的出口有所增加，但咖啡、香料、茶叶、豆类等传统产品的出口大幅下降。

• 工程产品、宝石和珠宝对印度的对外贸易贡献较大。

• 随着20世纪70年代绿色革命的开展，粮食进口减少，但取而代之的是化肥和石油。

• 印度其他主要进口商品包括珍珠和半宝石、金银、含金属矿石和金属废料、有色金属、电子产品等。

贸易伙伴

• 2000-01年，亚洲和东盟在与印度的贸易总额中所占比例为33.3%，到2011-12年上半年上升到57.3%，而欧洲和美洲的比例则分别从42.5%下降到30.8%。

• 美国在2003-04年排名第一，在2010-11年降至第三位。

• 阿联酋正成为印度最大的贸易伙伴，其次是中国（2010-11年）。

• 海路是印度贸易的主要贸易路线。

海港

• 目前，印度有12个主要港口和185个次要或中型港口。

• 2008-09年，12个主要港口处理了该国约71%的海洋运输量。

• 印度港口的吞吐能力从1951年的2000万吨货物增加到2008-09年的5.86亿吨以上。

• 位于古吉拉特邦西海岸卡奇湾的坎德拉港已发展成为一个主要港口。

• 坎德拉港专门设计用于接收大量石油、石油产品和化肥。

• 孟买拥有天然良港，是全国最大的海港。

• 孟买港靠近来自中东国家、地中海国家、北非、欧洲和北美的主要航线，这些地区占据着该国大部分海外贸易。

• 位于马哈拉施特拉邦纳瓦谢瓦的尼赫鲁港是为缓解孟买港压力而建设的卫星港。

• 尼赫鲁港是印度最大的集装箱港。

• 马尔马高港位于祖阿里河口入口处，是果阿的一个天然良港。

• 新芒格洛尔港位于卡纳塔克邦，主要负责出口铁矿石和铁精矿，以及化肥、石油产品、食用油、咖啡、茶叶、木浆、纱线、花岗岩、糖蜜等。

• 科奇港位于维姆巴纳德卡亚尔河口，是一个天然良港；它通常被称为“阿拉伯海女王”。

• 加尔各答港是一个河港，位于胡格利河上；它位于孟加拉湾内陆128公里处。

• 哈尔迪亚港位于加尔各答下游105公里处。

• 哈尔迪亚港的建设是为了缓解加尔各答港的拥堵。

• 哈尔迪亚港处理散装货物，例如铁矿石、煤炭、石油、石油产品和化肥、黄麻、黄麻制品、棉花和棉纱等。

• 帕拉迪普港位于马哈纳迪三角洲，距奥里萨邦卡塔克约100公里。

• 帕拉迪普港拥有最深的海港，特别适合处理大型船舶。

• 帕拉迪普港处理大规模的铁矿石出口。

• 维萨卡帕特南港位于安得拉邦，是一个内陆港，通过一条穿过坚硬岩石和沙子的水道与大海相连。

• 维萨卡帕特南港处理铁矿石、石油和一般货物。

• 钦奈港是印度东海岸最古老的港口之一。

• 恩诺尔是泰米尔纳德邦新开发的港口。它建在钦奈以北25公里处，以缓解钦奈港的压力。

• 图蒂科林港也是位于泰米尔纳德邦的重要港口。它处理煤炭、盐、粮食、食用油、糖、化工产品和石油产品的运输。

• 该国共有19个国际机场投入运营（2013年2月）；然而，目前已有20个。

• 航空运输的优势在于运输时间最短，能够处理长途运输中的高价值或易腐烂货物；然而，它成本高昂，因此不适合重型机械和其他产品。

印度地理 - 人口

导言

• 在全国范围内，印度人口分布极不均衡。

• 北方邦人口最多，其次是马哈拉施特拉邦、比哈尔邦和西孟加拉邦。

• 地形、气候和水资源的可用性很大程度上决定了人口分布的模式。然而，社会经济和历史因素也影响着人口分布的模式。

• 根据2011年人口普查，印度城市人口占31.16%（主要城市中心的详细信息在下面的地图中显示）。

• 根据2011年人口普查，年人口增长率为1.64%。

人口密度

• 人口密度表示为每单位面积的人数。

• 根据2011年人口普查，印度的人口密度为每平方公里382人。

• 比哈尔邦每平方公里有1102人，是印度人口密度最高的邦，其次是西孟加拉邦（1029）和北方邦（828）。

• 生理密度是指总人口除以净耕地面积。

• 农业密度是指农业人口总数除以净可耕地面积。

• 农业人口包括种植者和农业工人及其家庭成员。

人口增长阶段

印度的人口可以分为四个阶段：

• 第一阶段，1901年至1921年期间——这一时期被称为停滞期，因为出生率和死亡率都很高，人口增长率非常缓慢。

• 第二阶段，1921年至1951年期间——这是人口稳定增长的时期。

• 第三阶段，1951年至1981年期间——这是印度人口爆炸的时期。

• 第四阶段，从1981年至今——人口增长率虽然仍然很高，但呈现下降趋势。

人口构成

• 根据2011年人口普查，68.8%的总人口居住在农村，31.2%的人口居住在城市地区。

• 从经济状况来看，人口可以分为主要劳动者、边缘劳动者和非劳动者等类别。

• 根据2011年人口普查，主要劳动者和边缘劳动者加起来仅占总人口的39.8%；其余为非劳动者。

• 总劳动人口中约有54.6%是种植者和农业工人。

• 约41.6%是其他工人，例如非家庭工业、贸易、商业、建筑、修理和其他服务业。

• 初级产业部门的女性劳动者数量相对较高。

• 印度农业部门工人的比例在过去几十年里呈下降趋势；2001年为58.2%，而2011年为54.6%。

识字率

• 根据2011年人口普查，印度的识字率为74.04%（各邦的识字率详细信息在下面的地图中显示）。

性别比

• 根据2011年人口普查，印度的性别比为每1000名男性有940名女性（各邦的性别比详细信息在下面的地图中显示）。

语言

• 印度共有22种规定的语言和数百种非规定的语言。

• 在规定的语言中，印地语是使用人数最多的语言，而克什米尔语和梵语的使用人数最少。

宗教

• 宗教是印度人口构成中最重要的一部分。

• 超过80%的人口是印度教徒，其次是穆斯林、基督教徒、锡克教徒、佛教徒和耆那教徒。

印度地理 - 定居点

导言

• 任何类型和规模的住宅群，只要有人居住，就被称为人类居住地。

• 根据规模和类型，研究人类居住地的模式；因此，一个居住地可以非常小（例如，小村庄），也可以非常大（例如，大都市）。

• 人口稀少的居住地，其主要职业是农业和其他初级产业活动，被称为村庄。

• 人口稠密的大型居住地，其主要职业专门从事第三产业活动，被称为城市居住地。

居住地模式

人类居住地的模式实际上受到以下因素的影响：

• 自然地理特征（例如，地势特征、气候和水资源的可用性）；

• 文化和民族因素（例如，社会结构、种姓和宗教）；

• 安全因素（例如，防御盗窃、抢劫等）。

居住地类别

• 根据上述因素，人类居住地可分为：

  • 聚居型，

  • 聚集型或核心型，

  • 半聚居型或分散型，

  • 村落型，以及

  • 分散型或孤立型。

• 房屋紧密相连且紧凑的居住地被称为聚居型居住地。聚居型居住地的形状通常从矩形、辐射形到线性不等。

• 印度的聚居型居住地通常位于肥沃的冲积平原和东北部各邦。

• 在分散型居住地的有限区域内聚集的居住地通常看起来像半聚居型。这种居住地的例子可以在古吉拉特邦平原和拉贾斯坦邦的部分地区看到。

• 一些居住地被分割成几个单元，并在物理上彼此分离，被称为村落型居住地。村落型居住地的例子可以在中下恒河平原、恰蒂斯加尔邦和喜马拉雅山脉的下游谷地看到。

• 孤立的居住地被称为分散型居住地。这种居住地的例子可以在梅加拉亚邦、北阿坎德邦、喜马偕尔邦和喀拉拉邦的部分地区看到。

城市居住地类型

• 与农村居住地一样，城市居住地也在古代时期就发展起来了。

• 根据时间、位置和功能，城市居住地可分为：

  • 古代城市

  • 中世纪城市

  • 现代城市

  • 行政城市/城镇

  • 工业城市

  • 交通城市

  • 商业城市

  • 矿业城市

  • 军营城市

  • 教育城市

  • 宗教城市

  • 旅游城市

• 瓦拉纳西、普拉亚格（阿拉哈巴德）、帕塔利普特拉（帕特纳）、马杜赖等是古代城市的例子。

• 德里、海德拉巴、斋浦尔、勒克瑙、阿格拉、纳格浦尔等是中世纪城市的例子。

• 苏拉特、达曼、帕纳吉、本地治里等是现代城市的例子。

• 昌迪加尔、布巴内斯瓦尔、甘地纳加尔、迪斯普尔等是在印度独立后发展起来的城市。

• 加济阿巴德、罗塔克、古尔冈等是围绕德里发展起来的卫星城。

• 执行行政工作的城镇或城市被归类为行政城镇/城市。例如，首都（新德里）以及所有邦和中央直辖区首都是行政城镇/城市。

• 由于工业发展而发展的城镇/城市被称为工业城镇/城市。例如，孟买、塞勒姆、哥印拜陀、莫迪纳加尔、贾姆谢德普尔、胡格利、比来等。

• 主要从事进出口活动的城镇/城市被称为交通城镇/城市。例如，坎德拉、科奇、科泽科德、维萨卡帕特南等。

• 主要从事贸易和商业的城镇/城市被称为商业城镇。例如，加尔各答、萨哈兰普尔、萨特纳等。

• 由于采矿活动而发展的城镇被称为矿业城镇。例如，拉尼甘杰、贾里亚、迪格博伊、安卡莱什瓦尔、辛格劳利等。

• 作为驻军城镇发展起来的城镇被称为兵营营地城镇。例如，安巴拉、贾朗达尔、姆霍、巴比纳、乌达姆普尔等。

• 由于教育机构的发展而发展起来的城镇被称为教育城镇。例如，鲁尔基、瓦拉纳西、阿里格尔、皮拉尼、阿拉哈巴德等。

• 一些城镇以宗教圣地的存在为其发展标志。这类城镇被称为宗教城镇。例如，瓦拉纳西、马图拉、阿姆利则、马杜赖、普里、阿杰梅尔、普什卡、特鲁帕蒂、库鲁克谢特拉、哈里德瓦尔、乌贾因等。

• 由于游客的涌入而发展起来的城镇被称为旅游城镇。例如，奈尼塔尔、穆索里、西姆拉、帕奇马尔希、焦特布尔、斋沙默尔、乌达加曼达拉姆（乌蒂）、阿布山等。

现代印度城市

• 根据人口规模，印度人口普查将城市中心划分为六类（见下表）。

• 人口超过五百万的城市被称为特大城市。

• 当一个城镇及其毗邻的城市地区扩展，或者两个或多个相邻的城镇（无论是否扩展），或者一个城市和一个或多个相邻的城镇及其扩展共同形成一个连续的蔓延时，就会形成城市群。

• 印度超过60%的城市人口居住在一级城镇。

• 在总共423个城市中，有35个城市/城市群是特大城市，其中6个是特大城市。

印度地理 - 迁移

导言

• 在殖民时期（即英国时期），英国政府主要从北方邦和比哈尔邦向毛里塔尼亚、加勒比海岛屿（特立尼达和多巴哥以及圭亚那）、斐济和南非派遣了数百万契约劳工。

• 所有这些迁移都包含在被称为《契约法》（印度移民法）的定期合同中。

• 最近的移民浪潮包括软件工程师、医生、工程师、管理顾问、金融专家和媒体人士等专业人员，他们移居美国、加拿大、英国、澳大利亚、新西兰、德国等国家。

迁移事实

• 1961年人口普查进行了第一次重大修改，增加了两个组成部分，即出生地（乡村或城镇）和居住时间（如果出生在其他地方）。

• 此外，在1971年，又增加了一个组成部分，即关于上次居住地和在普查地居住时间的资料。

• 1981年，纳入了关于迁移原因的信息。

• 根据2001年人口普查，在总共10.29亿人口中，有3.07亿人（30%）被报告为按出生地计算的移民。

• 在州内迁移中，女性移民人数多于男性（与婚姻相关的迁移）。

• 根据2001年人口普查，印度记录显示，有超过500万人从其他国家迁移到印度；主要来自包括孟加拉国、尼泊尔和巴基斯坦在内的邻国。

• 根据2001年人口普查，全球约有2000万印度侨民，分布在世界110个国家。

• 就迁入而言，马哈拉施特拉邦位居第一（净迁入人口230万），其次是德里、古吉拉特邦和哈里亚纳邦。

• 另一方面，就迁出而言，北方邦（-260万）和比哈尔邦（-170万）位居前列。

• 就城市群而言，大孟买获得了最多的迁入人口。

迁移原因

• 迁移的原因被归类为“推力因素”和“拉力因素”。

• 推力因素迫使人们迁移；例如，失业、缺乏基础设施（如医院、教育机构等）、自然灾害（如洪水、干旱、地震、飓风等）、局部冲突、战争等。

• 拉力因素吸引来自不同地方的人们；例如，更好的教育和就业机会；更好的医疗设施；以及各种娱乐来源等。

• 通常，在整个印度，女性迁移背后的原因主要是与婚姻有关；然而，梅加拉亚的情况则相反。

• 国际移民的汇款是外汇的主要来源之一。

• 对于比哈尔邦、北方邦、奥里萨邦、安得拉邦、喜马偕尔邦等邦的数千个贫困村庄来说，汇款是其生存的命脉。

迁移的影响

• 在马哈拉施特拉邦、古吉拉特邦、卡纳塔克邦、泰米尔纳德邦等工业发达邦以及德里、孟买、加尔各答等大都市地区，贫民窟的发展是国内无序迁移的负面后果。

• 迁移的主要负面影响之一是发送地区（迁出）和接收地区（迁入）两地的年龄和性别构成不平衡。

• 迁移使不同文化背景的人们混合在一起。

• 由于迁移不平衡，接收地区（特别是城市地区）面临许多环境问题，例如污染、地下水枯竭、固体废物管理问题等。

印度地理 - 区域发展

导言

• 印度实行中央计划，印度的计划任务已委托给印度计划委员会。

• 印度计划委员会是一个法定机构，由总理领导，设有副主席和其他成员。

• 然而，印度计划委员会最近更名为“印度转型国家机构”，简称NITI Aayog。

• 该国的计划主要通过一系列五年计划来实施。

• 目前正在实施第十二个五年计划，该计划于2012年启动，重点是“更快、更具包容性和可持续的增长”。

规划方法

• 通常，有两种规划方法，即：

  • 部门规划

  • 区域规划。

部门规划

• 部门规划是指制定和实施旨在发展经济各个部门（如农业、灌溉、制造业、电力、建筑业、运输业、通信业、社会基础设施和服务业）的一套计划或方案。

区域规划

• 由于印度所有地区的发展并非齐头并进，因此为了减少区域差距，引入了区域规划。

目标区域规划

• 为了减少区域和社会差距，计划委员会引入了“目标区域”和“目标群体”规划方法。

• 一些旨在发展目标区域的目标区域规划的例子包括：

  • 农田开发计划；

  • 干旱易发地区发展计划；

  • 沙漠发展计划；以及

  • 山区发展计划。

• 目标区域规划的例子包括：小农户发展机构（SFDA）和边缘农户发展机构（MFDA）。

• 山区发展计划是在第五个五年计划期间启动的。该计划涵盖15个地区，包括北阿坎德邦的所有山区、阿萨姆邦的米基尔山和北卡查尔山、西孟加拉邦的达吉林地区以及泰米尔纳德邦的尼尔吉里地区。

• 山区发展计划的主要目标是通过发展园艺、种植业农业、畜牧业、家禽业、林业以及小型和乡村工业来利用山区的本土资源。

• 干旱易发地区计划是在第四个五年计划期间启动的，其目标是在干旱易发地区为人民提供就业机会并创造生产性资产。

• 印度的干旱易发地区主要包括拉贾斯坦邦、古吉拉特邦、马哈拉施特拉邦的马拉特瓦达地区、安得拉邦和泰兰加纳邦的雷亚尔西玛和泰兰加纳高原、卡纳塔克邦高原以及泰米尔纳德邦的高地和内陆地区。

规划事实

• 1967年，印度计划委员会确定了全国67个地区（全部或部分）易受干旱影响。

• 1972年，灌溉委员会引入了30%灌溉面积的标准，并划定了干旱易发地区。

• 在20世纪70年代，将“在增长中重新分配”和“增长与公平”等短语纳入发展定义中。

• 随着时间的推移，“发展”的含义不再局限于“经济增长”，还包括改善人民福祉和生活水平；获得医疗保健设施；教育；机会平等；以及确保政治权利和公民权利等问题。

• 20世纪60年代后期，随着西方世界对环境问题的认识普遍提高，可持续发展概念应运而生。

• 1968年埃尔里希发表的“《人口炸弹》”和1972年梅多斯等人发表的“《增长的极限》”进一步加剧了人们对环境问题的担忧。

• 联合国成立了一个由挪威首相格罗·哈莱姆·布伦特兰领导的环境与发展世界委员会（WCED）。这就是为什么其1987年提交的题为“我们共同的未来”的报告也被称为布伦特兰报告的原因。

• 在这份报告中，可持续发展被定义为：“在不损害后代满足自身需求能力的情况下，满足当代需求的发展。”

• 同样，可持续发展在当前时期关注发展的生态、社会和经济方面，并倡导保护资源，使后代能够利用这些资源。

• 英迪拉·甘地运河（以前被称为拉贾斯坦运河）是印度最大的运河系统之一。

• 英迪拉·甘地运河的设想是由坎瓦尔·塞恩于1948年提出的；然而，运河项目于1958年3月31日启动。

• 该运河发源于旁遮普邦的哈里克拦河坝，与巴基斯坦边境平行，在拉贾斯坦邦的塔尔沙漠中平均延伸40公里。

印度地理 - 灾害

导言

• 灾害是由很大程度上超出人类控制范围的力量造成的令人不快的灾难，它来势汹汹，几乎没有或根本没有预警，并造成或威胁到生命和财产的严重破坏。例如，地震、海啸、飓风、洪水等。

• 灾害通常是由自然造成的（超出人类控制范围）；然而，也有许多人为造成的灾害。例如，博帕尔毒气悲剧、切尔诺贝利核灾难、战争、释放氯氟烃（CFC）、释放温室气体等。

• 此外，有些灾害是自然发生的，但这些灾害是由人类活动间接造成的。例如，山区滑坡、由于森林砍伐和其他环境破坏造成的干旱和洪水。

• 另一方面，自然灾害是指自然环境中可能损害人员或财产或两者兼而有之的因素或环境。

• 灾害是全球性的；因此，为了应对灾害，联合国在1994年5月在日本横滨举行的世界灾害管理会议上制定了一项系统战略。

• 然而，横滨会议被称为“横滨更安全世界战略和行动计划”。

自然灾害的类别

• 自然灾害大致可分为：

  • 大气灾害

  • 陆地灾害

  • 水生灾害

  • 生物灾害

• 大气灾害包括暴风雪、雷暴、闪电、热带气旋、龙卷风、干旱、冰雹、霜冻、热浪、寒流等。

• 陆地灾害包括地震、火山爆发、滑坡、雪崩、地陷等。

• 水灾包括洪水、潮汐波、风暴潮、海啸等。

• 生物灾害包括真菌、细菌和病毒性疾病（例如禽流感、登革热等）。

灾害区域

• 印度极高地震破坏风险区包括东北部地区、比哈尔邦达尔邦加和阿拉里亚北部沿印尼边境地区、喜马拉雅地区（包括北阿坎德邦、喜马偕尔邦西部（达兰萨拉附近）和克什米尔谷地），以及卡奇（古吉拉特邦）。

• 印度高地震破坏风险区包括查谟和克什米尔邦部分地区、喜马偕尔邦、旁遮普邦北部、哈里亚纳邦东部、德里、北方邦西部和比哈尔邦北部。

• 地震和火山爆发通常会导致海底突然移动，从而导致海水以高垂直波的形式突然位移，这种波被称为海啸（见下图）。

• 海啸经常在太平洋火环带观测到，尤其是在阿拉斯加、日本、菲律宾和东南亚其他岛屿、印度尼西亚、马来西亚、缅甸、斯里兰卡和印度等沿海地区。

• 热带气旋是位于北纬30°和南纬30°之间的强烈低压区。

• 气旋中心通常是一个温暖的低压、无云的核心，称为“风暴眼”（见下图）−

• 印度热带气旋的理想位置是孟加拉湾。

• 孟加拉湾的气旋通常在10月和11月形成。

• 《Rashtriya Barh Ayog》（国家防洪委员会）确定印度有4000万公顷土地易受洪水影响。

• 阿萨姆邦、西孟加拉邦和比哈尔邦是印度洪水高发地区。

• 印度约30%的土地属于干旱地区，影响约5000万人。

• 拉贾斯坦邦西部被归类为极度干旱灾区。

• 拉贾斯坦邦东部部分地区；马德雅邦许多地区；马哈拉施特拉邦东部地区；安得拉邦和卡纳塔克邦高原内陆地区；泰米尔纳德邦北部内陆地区；贾坎德邦南部地区；以及奥里萨邦内陆地区被归类为严重干旱易发区。

• 印度北部和东北部（喜马拉雅地区）的年轻山区、安达曼和尼科巴群岛；西高止山脉和尼尔吉里丘陵地区坡度陡峭的高降雨地区；以及地震频繁发生的地区等被归类为极高滑坡脆弱区。

灾害管理

• 《2005年灾害管理法案》将灾害定义为：“一种灾难、事故、灾害或严重事件，影响任何地区，由自然或人为原因、事故或疏忽引起，造成重大生命损失或人类痛苦，或对环境造成损害和破坏，其性质或规模超出了受灾地区社区的应对能力。”

• 降雨量长期不足的情况称为气象干旱。

• 当支持作物所需的土壤水分过低或不足以支持作物种植时，称为农业干旱。

• 当自然生态系统的生产力由于缺水以及由此造成的生态压力而下降，并在生态系统中造成损害时，称为生态干旱。

世界地理 - 导论

• 地理学一词最早由希腊学者埃拉托色尼创造。

• 地理学一词基本上包含两个希腊语词，即“geo”（意思是地球）和“graphos”（意思是描述），地理学的含义是“地球的描述”。

• 地理学是一门跨学科的学科，也是一门“空间综合”的学科。

• 理查德·哈茨霍恩将地理学定义为：“地理学关注的是地球表面的区域差异的描述和解释。”

• 赫特纳将地理学定义为：“地理学研究的是地球表面不同地区通常相关的现象的差异。”

• 此外，下图总结了地理学的概念−

地理学研究方法

• 研究地理学的主要方法有：

  • 系统方法和
  • 区域方法。

• 系统方法是由德国地理学家亚历山大·冯·洪堡提出的。

• 另一方面，区域方法也是由德国地理学家卡尔·李特发展起来的；他是洪堡的同代人。

• 在系统方法中，首先对世界范围内的某种现象进行整体研究，然后识别类型或空间格局。

• 另一方面，在区域方法中，首先将世界划分为不同层次的区域，然后研究特定区域的所有地理现象。

• 由于不同的方法，地理学更以其二元性特征而闻名。

地理学的分支

• 基于系统方法，地理学的主要分支有：

  • 自然地理学

  • 人文地理学

• 然而，生物地理学是第三个分支，是自然地理学和人文地理学之间的接口。

• 自然地理学的主要分支有：地貌学、气候学、水文学和土壤地理学。

• 人文地理学的主要分支有：社会/文化地理学；人口与聚落地理学；历史地理学；政治地理学；和经济地理学。

• 生物地理学的主要分支有：植物地理学、动物地理学、生态学/生态系统和环境地理学。

• 基于区域方法，地理学的主要分支有：

  • 区域研究，
  • 区域规划，
  • 区域发展，和
  • 区域分析。

• 此外，还有一些分支同时研究这两种方法。这些分支是地理思想（哲学）和方法与技术。

• 方法和技术包括地图学、定量技术/统计技术、地理信息学（包括遥感、地理信息系统、全球定位系统等技术）。

地球演变

导言

• 关于地球的起源，不同的哲学家提出了数十个假设。

• 然而，其中一个假设，即伊曼努尔·康德提出的并由拉普拉斯修改的“星云假说”变得更加流行。

• 根据星云假说，行星是由与年轻太阳相关的物质云形成的。

• 大爆炸理论，也称为膨胀宇宙假说，是现代最被接受的理论。

• 埃德温·哈勃是第一个在1920年提供证据证明宇宙正在膨胀的人。

• 据信，大爆炸事件发生在大约137亿年前。

• 根据大爆炸理论（见下图），宇宙起源于一个极其致密和炽热的态，并一直膨胀至今。

• 星系是一群恒星。星系通常分布在广阔的距离上，以光年计。

• 星系开始形成于氢气以称为星云的巨大云团的形式聚集。

• 一光年是光一年内传播的距离，等于$9.461 \times 10^{12}公里$。

• 光速为每秒30万公里。

• 太阳和地球之间的平均距离约为149,598,000公里。以光年计算，大约是8.311分钟。

银河系

• 我们的太阳系（银河系的一部分）由八颗行星、太阳、63颗卫星、数百万颗较小的天体（如小行星和彗星）以及大量的尘埃颗粒和气体组成。

• 银河系的行星形成于大约46亿年前。

• 水星、金星、地球和火星被称为内行星，因为它们位于太阳和小行星带之间，其余四颗行星，即木星、土星、天王星和海王星，被称为外行星。

• 此外，内行星也被称为“类地行星”，意思是像地球一样，因为它们由岩石和金属构成，并且密度相对较高。

• 另一方面，外行星被称为“类木行星”或气态巨行星。

• 然而，所有行星都是在同一时期形成的，即大约46亿年前。

• 类地行星形成于靠近母星的地方，那里太温暖，气体无法凝结成固体颗粒，而类木行星则形成于离母星相当远的地方。

• 太阳风在靠近太阳的地方最为强烈；因此，它吹掉了类地行星的大量气体和尘埃；然而，太阳风并没有强烈到足以导致类木行星发生类似的气体清除。

• 月球是地球唯一的天然卫星。

• 地球具有分层结构，因此，从地表到更深处（即地核），地球具有不同的区域/层，并且每个区域/层都包含具有不同特征的物质。

• 地球大气层的当前成分主要是氮和氧，因为原始大气中的氢和氦由于太阳风的作用而被剥离了。

• 脱气是气体从地球内部喷出的过程。

• 此外，持续的火山爆发向大气中输送了水蒸气和气体。

• 地球的海洋是在地球形成后的5亿年内形成的。

• 大约38亿年前，生命开始进化，光合作用过程大约在25亿到30亿年前进化。

• 最初，生命长期局限于海洋。

• 通过光合作用的过程，海洋开始积累氧气。

• 一段时间后，海洋被氧气饱和；然而，大约20亿年前，氧气开始涌入大气层。

世界地理 - 气候

柯本气候分类

• 最常用的气候分类是柯本提出的气候分类方案。

• 柯本确定了植被和气候分布之间的密切关系。

• 因此，他选择了一些温度和降水值，并将它们与植被分布联系起来，并使用这些值对世界气候进行分类。

• 同样，柯本的世界气候分类基于年平均和月平均温度和降水数据。

• 柯本使用符号（字母）字母（即使用大写和小写字母）来表示气候组和类型。

• 柯本大致将五个主要气候组分为四大类，其中四个基于温度，一个基于降水。

下表描述了柯本气候的划分：

下表详细描述了柯本世界气候分类：

下图显示了柯本分类的世界气候区域：

世界地理 - 交通

导言

• 贸易或商品交换很大程度上取决于交通运输和通讯。

• 运输是指利用人力、畜力及其他运输工具，将人员和货物从一地运送到另一地的服务或设施。

• 运输通常通过陆地、水路和空中进行。

公路运输

• 公路运输尤其适合短途运输，因为它提供门到门的服务。

• 世界公路总里程约为1500万公里，其中北美洲占33%。

• 北美洲的公路密度和车辆数量最高。

• 在北美洲，公路密度约为每平方公里0.65公里。因此，任何地方距离高速公路都不超过20公里。

• 沿国际边界修建的道路称为边界公路。

铁路

• 可能是第一条公共铁路于1825年在英格兰北部的斯托克顿和达灵顿之间开通。

• 比利时铁路密度最高，每6.5平方公里就有1公里铁路。

• 在俄罗斯，铁路约占全国运输总量的90%，乌拉尔山以西地区铁路网密集。

• 澳大利亚约有4万公里铁路，其中25%位于新南威尔士州。

• 横贯大陆铁路横跨大陆，连接大陆的两端。

• 西伯利亚大铁路是俄罗斯的主要铁路干线，从西部的圣彼得堡到东部的太平洋沿岸符拉迪沃斯托克。

• 西伯利亚大铁路连接的主要城市包括莫斯科、乌法、新西伯利亚、伊尔库茨克、赤塔和哈巴罗夫斯克（如下图所示）。

• 西伯利亚大铁路是亚洲最重要的铁路干线，也是世界上最长（即9332公里）的双线电气化横贯大陆铁路。

• 加拿大太平洋铁路是一条长7050公里的铁路干线，连接东部的哈利法克斯和加拿大太平洋沿岸的温哥华。

• 加拿大太平洋铁路连接的主要城市包括蒙特利尔、渥太华、温尼伯和卡尔加里。

• 东方快车从巴黎出发，途经斯特拉斯堡、慕尼黑、维也纳、布达佩斯和贝尔格莱德，最终到达伊斯坦布尔。

水路运输

• 海运提供一条平坦的水路，可以向各个方向通行，并且无需维护成本。

• 北大西洋航线占据世界对外贸易的四分之一，因此它是世界上最繁忙的海上航线，俗称大干线。

• 地中海-印度洋航线连接高度工业化的西欧地区与西非、南非、东南亚以及澳大利亚和新西兰的商业农业和畜牧业经济。

• 好望角航线连接西欧和西非国家与南美洲的巴西、阿根廷和乌拉圭。

• 横跨广阔的北太平洋的贸易通过许多航线进行，这些航线汇聚在檀香山。

• 巴拿马运河和苏伊士运河是两条重要的**人工航运运河**。

• 苏伊士运河连接地中海和红海，于1869年建成。

• 苏伊士运河位于埃及，连接北部的塞得港和南部的苏伊士港（如下图所示）。

• 苏伊士运河长约160公里，深11至15米。

• 每天约有100艘船只通过苏伊士运河，每艘船通过运河需要10-12个小时。

• 巴拿马运河连接东部的**大西洋**和西部的**太平洋**（如下图所示）。

• 巴拿马运河由美国政府在巴拿马地峡的巴拿马城和科隆之间开凿。

• 苏伊士运河和巴拿马运河的开凿缩短了距离，如下图所示：

• 莱茵河流经德国和荷兰。

• 莱茵河从荷兰的河口鹿特丹到瑞士的巴塞尔，可通航700公里。

• 北美的五大湖（苏必利尔湖、休伦湖、伊利湖和安大略湖）通过苏运河和威兰运河连接起来，形成一条内陆水道。

• 管道通常广泛用于运输液体和气体，例如水、石油和天然气，以实现不间断的流动。

世界地理 - 通信

导言

• 自20世纪70年代以来，卫星通信已成为通信技术领域的新兴领域。

• 通信方面的一个重大突破是使用**光纤电缆**(OFC)，因为它允许快速、安全地传输大量数据，并且几乎没有错误。

• 然而，随着20世纪90年代信息数字化，电信逐渐与计算机融合，形成了一个称为**互联网**的集成网络。

• 如今，互联网是地球上最大的电子网络，连接着100多个国家/地区的10亿多人。

• 印度的“阿利亚巴特”卫星于1979年4月19日发射，“Bhaskar”-I于1979年发射，“Rohini”于1980年发射。

• 此外，1981年6月18日，APPLE（阿里安载人有效载荷实验）通过阿里安火箭发射。此后，又发射了一系列用于不同用途的卫星。

• 网络空间是电子计算机化的世界。它包括互联网，例如万维网（www）。

• 目前，世界上大多数互联网用户居住在美国、英国、德国、日本、中国和印度。

• 网络空间通过电子邮件、电子商务、电子学习和电子政务扩展了人类当代经济和社会空间。

• 同样，这些现代通信系统比交通运输更能使“地球村”的概念成为现实。

世界地理 - 人口

导言

• 大约90%的世界人口居住在约10%的陆地面积上。

• 世界人口最多的10个国家约占世界人口的60%。

• 在人口最多的十大国家中，有6个位于亚洲。

• 中国是世界上人口最多的国家，其次是印度、美国、印度尼西亚、巴西、巴基斯坦、孟加拉国、尼日利亚、俄罗斯联邦和日本。

• 人口数量与土地面积之比称为人口**密度**。

• 人口密度通常以每平方公里人数来衡量。

影响人口分布的因素

• 影响人口分布（即人口密度）的主要因素有：

  • 水资源的丰富程度

  • 地貌

  • 气候

  • 土壤

  • 矿产资源的丰富程度

  • 城市化

  • 工业化

  • 社会和文化因素

人口变化

• 一定时期内特定地区居民数量的变化；这种变化可能是正的也可能是负的。

• 人口的正增长被称为**人口增长**。

• 自然人口增长是指人口的增加，它是通过在一个特定区域的两个时间点之间从出生总数中减去死亡总数来计算的。

• 人口实际增长率计算公式为：

  出生人数 - 死亡人数 + 净迁入人数 - 净迁出人数。

• 出生、死亡和迁移是人口变化的三个组成部分。

• **粗出生率**(CBR)表示为一年中每千人口的活产数。

• **粗死亡率**(CDR)表示为特定年份特定区域每千人口的死亡人数。

迁移

• 当人们从一地迁往另一地时，他们“迁出”的地方称为**原籍地**，他们“迁入”的地方称为**目的地**。

• 迁移可能是永久性的、暂时的或季节性的。

• 迁入新地方的移民称为**移民**。

• 迁出某地的移民称为**移民**。

人口增长

• 世界人口首次达到十亿是在1830年，第二个十亿人口在100年后（即1930年）达到，第三个十亿人口在30年后（即1960年）达到，第四个十亿人口在15年后（即1975年）达到，第五个十亿人口在12年后（即1987年）达到，第六个十亿人口在12年后（即1999年）达到，第七个十亿人口又在12年后（即2011年）达到。

• 工业革命以及快速的科技进步帮助降低了死亡率，为人口加速增长创造了条件。

• 通常情况下，发达国家的人口增长速度比发展中国家慢。

• 许多非洲国家的增长率要高得多；年人口增长率甚至超过4%。

• 另一方面，包括俄罗斯、拉脱维亚、爱沙尼亚、德国、葡萄牙、意大利等在内的许多东欧国家人口增长率为负。

下图显示了世界人口**密度**——

人口转变理论

• **人口转变理论**描述了特定地区的人口变化；此外，它解释了人口变化从高出生率和高死亡率转变为低出生率和低死亡率的过程，这是随着社会从农村、农业和文盲社会向城市、工业和识字社会发展而发生的。

• 人口转变理论分为三个阶段——

第一阶段

• 第一阶段是高生育率和高死亡率时期，因此人口几乎没有变化或增长非常缓慢。

• 在第一阶段，人们主要从事农业（第一产业）。

• 此外，在第一阶段，预期寿命很低，人们大多是文盲，技术水平低。

第二阶段

• 在第二阶段，最初生育率仍然很高，但随着时间的推移，开始下降。另一方面，由于卫生和健康状况的改善，死亡率降低；同样，人口增长率也提高。

第三阶段

• 在最后阶段，生育率和死亡率都大幅下降；因此，人口要么稳定，要么缓慢增长（如上图所示）。

• 在最后阶段或第三阶段，人口变得城市化，识字率提高，技术知识丰富，并有意识地控制家庭规模。

• 1793年，托马斯·马尔萨斯提出了一种理论，指出人口增长速度将快于粮食供应速度。

人口构成

• 人口中妇女与男子的比例称为**性别比**。

• 性别比是衡量一个国家妇女地位的重要指标。

• 女性在生物学上比男性更有优势，因为她们比男性更具韧性。

• 世界人口的性别比为每100名女性对应102名男性。

• 拉脱维亚的性别比最高，为每100名女性对应85名男性；另一方面，在卡塔尔，每100名女性对应311名男性。

• 在世界约139个国家，性别比对女性有利，在其余国家则不利。

• 亚洲的性别比较低。例如，中国、印度、沙特阿拉伯、巴基斯坦和阿富汗等国的性别比较低。

• 另一方面，欧洲许多地区性别比较高；这可能是因为妇女在社会中的地位较高，以及大量男性（过去）迁移到世界各地。

• 一个国家的**年龄结构**是人口构成的一个重要指标，它代表了不同年龄段的人口数量。

• 15-59岁年龄段的人口数量众多，这是最具生产力的年龄段。

• 另一方面，60岁以上人口比例较大，意味着人口老龄化，需要在医疗保健设施方面投入更多资金。

• 同样，一个国家年轻人口比例高意味着——该国出生率高，人口年轻。

• 人口的**年龄-性别结构**是指不同年龄段的女性和男性数量。

人口金字塔

• **人口金字塔**用于研究人口的年龄-性别结构。

• 人口**金字塔**的形状说明了人口的特点。

• 下图显示了不同形状的金字塔，它们代表不同的构成——

• 左侧表示男性的百分比；另一方面，右侧表示每个年龄段女性的百分比。

• 在西方国家，农村地区男性多于女性，城市地区女性多于男性。另一方面，尼泊尔、巴基斯坦和印度等国的情况则相反。

世界地理 - 人类住区

导言

• 人类住区可以是永久性的或季节性的/临时的；农村的或城市的。

• 人们为了寻求更好的生活质量，从拥挤的城市地区搬到城市郊外更清洁的地区的过程被称为**郊区化**。

• 1991年印度人口普查将**城市住区**定义为：“所有拥有市政当局、公司、军营委员会或已公布的城镇区域委员会，且人口至少5000人，男性劳动者至少75%从事非农业活动，人口密度至少每平方公里400人的地方都属于城市。”

住区分类

• 主要依赖于第一产业活动（如农业、畜牧业、渔业等）的住区被称为**农村住区**。

• 塑造农村住区的主要因素包括供水、肥沃的土地、地貌特征、建筑材料等。

• 根据住区的形状或形式，农村住区可分为——

  • 线状的、

  • 矩形的、

  • 圆形的、

  • 星形的、

  • T字形的村庄、

  • Y字形的村庄、

  • 紧凑的、

  • 分散的、

  • 有计划的等。

• 房屋沿道路、铁路、河流、运河谷底边缘或堤坝建造的住区称为**线状格局**。

• 房屋呈矩形建造的住区称为**矩形格局**。这种住区通常位于平原地区或宽阔的山间谷地。

• 房屋呈圆形建造的住区称为**圆形格局**。这种住区通常位于湖泊、水塘或有计划的村庄周围。

• 房屋呈星形建造的住区称为**星形格局**。这种住区通常位于几条道路交叉的点周围（形成星形）。

• 房屋建在道路三岔路口上的住区称为**T字形格局**。这种住区通常位于一条道路与另一条道路在尽头相交（直行道路结束）并向左向右分叉的地方（**T**形）。

• 房屋沿着直行道路建造，这条道路进一步分叉成两条道路（类似于Y形）的住区称为**Y形格局**。

• 根据形状，住区可分为——

  • **紧凑型或聚集型住区**——在这种类型的住区中，房屋彼此非常靠近。通常情况下，平坦肥沃的土地区域有这种紧凑型或聚集型住区。

  • **分散型住区**——在这种类型的住区中，房屋相隔较远，通常与田地交错分布；然而，它们的市场和其他一些活动是集中的，在那里他们一起参与。

  • **有计划的住区**是由政府规划和建造的住区；政府在征用的土地上提供住房、水和其他基础设施。

农村住区的问题

• 农村住区的主要问题是缺乏基本设施（如厕所设施、卫生设施、医疗设施、教育设施等）以及其他基础设施，如铁路、道路、电信等。

• 第一个超过百万人口的城市住区是**伦敦**（大约公元1810年），到1982年底，全世界大约有175个城市超过了百万人口。

下图显示了1900年的伦敦——

城市住区分类

• 根据城市住区的功能，城镇可分为——

  • 行政镇、

  • 商业镇、

  • 文化镇、

  • 休闲镇和

  • 工业镇。

• 为行政目的而建立或主要具有行政功能的住区称为**行政镇**。例如，华盛顿特区、新德里、堪培拉、巴黎、北京、亚的斯亚贝巴和伦敦等。

• 促进商业机会的住区称为**贸易和商业镇**。例如，阿格拉、拉合尔、巴格达作为重要的交通枢纽；曼彻斯特和圣路易斯内陆中心；温尼伯和堪萨斯城作为农业市场城镇；法兰克福和阿姆斯特丹作为银行和金融中心；等等。

• 由于宗教信仰而建立的住区称为**文化或宗教**城镇。例如，耶路撒冷、麦加、贾甘纳特普里、马杜赖和瓦拉纳西等。

• 为休闲目的而建立的住区称为**休闲镇**。例如，迈阿密、潘吉等。

• 由于工业发展而建立的住区称为**工业镇**。例如，匹兹堡、贾姆谢德普尔等。

其他事实

• 埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴的名字表明（因为“Addis”意思是新的，“Ababa”意思是花），这是一个**“新”城市**，建于1878年。

• 1912年，美国景观设计师**沃尔特·伯利·格里芬**将堪培拉规划为澳大利亚的首都。

• 根据可用的**规模**、**服务**和提供的**功能**，城市中心分为**镇、城市、百万人口城市、城市群**和**超级城市**（如上图所示）。

• 镇是城市住区等级结构中最小的点；它的人口比村庄多，其功能是为村民提供市场和其他专业服务。

• 城市比镇大得多，经济功能也多得多。

• 城市往往拥有交通枢纽、主要的金融机构和地区行政办公室。

• 人口超过百万的城市被称为**百万人口城市**。

• 帕特里克·盖迪斯在1915年创造了**城市群**一词，指的是由于两个或多个独立城镇或城市的合并而形成的大片城市发展地区。例如，大伦敦、曼彻斯特、芝加哥和东京。

• 让·戈特曼在1957年使用了**超级城市**一词，这是一个希腊语单词，意思是“大城市”。

• 超级城市指的是作为城市群结合体延伸的“超大都市”区域。例如，从北部的波士顿到华盛顿特区南部的城市景观。

世界地理 - 人类发展

导言

• 增长和发展都要求随着时间的推移发生变化。

• **发展**意味着具有积极意义的质变。

• 此外，除非对现有状况有所增加或补充，否则发展就不会发生；因此，当发生积极增长时，就会发生发展。

• 然而，积极增长并不总是导致发展，而只有当质量发生积极变化时，才会发生发展。

• 例如，如果一个城市的居民数量在一段时间内从五万增长到十万，我们就说这个城市发展壮大了。然而，如果除了人口增长外，住房、基本服务供应和其他特征也得到升级或改善，那么这就被称为发展。

人类发展

• 人类发展理念是由马哈布·乌尔·哈克博士提出的。

• 哈克博士将人类发展描述为拓宽人们选择、改善他们生活的发展。

• 此外，在这个概念下，人是所有发展活动的中心。

• 巴基斯坦经济学家马哈布·乌尔·哈克博士以其远见卓识和富有同情心而闻名，他于1990年创建了人类发展指数。

• 根据哈克博士的说法，发展就是扩大人们的选择，以便能够过上健康长寿、有尊严的生活。

• 此外，联合国开发计划署自1990年以来每年都采用哈克博士的人类发展概念发布人类发展报告。

• 健康长寿，获得知识的能力，以及拥有足以过上体面生活的手段，是人类发展最重要的几个方面。

• 人类发展理念以公平、可持续性、生产力和赋权等概念为支撑。

• 公平是指让每个人都能平等地获得机会。

• 可持续性意味着机会的持续可用性，这意味着要实现可持续的人类发展，每一代人都必须拥有相同的机会。

• 必须考虑到未来，合理利用所有环境、金融和人力资源，任何资源的滥用都将导致后代机会减少。

• 这里的生产力指的是人的工作；这种生产力必须通过不断增强人们的能力来持续提升。

• 这里的赋权是指拥有做出选择的能力。

人类发展指数

• 人类发展指数阐明了在人类发展关键领域取得的成就。

• 人类发展指数和人类贫困指数是联合国开发计划署用来衡量人类发展的两个重要指标。

• 不丹是世界上唯一一个正式宣布将国民幸福总值 (GNH) 作为其进步衡量标准的国家。

• 下图显示了各国通过各自颜色（类别）显示其HDI和GDP的情况：

• 得分超过0.793的国家属于很高的人类发展指数类别（上图中蓝色表示）。

• 得分在0.698到0.793之间的国家属于高人类发展指数类别。

• 得分低于0.522的国家属于低人类发展指数类别。

• 此外，国家的政治环境和人们享有的自由程度也是衡量人类发展的重要标准。

地理世界 - 国际贸易

导言

• 贸易简单来说就是商品和服务的自愿交换，涉及两个或多个参与方。

• 在当今世界，贸易分为国际贸易和国内贸易。

• 国际贸易是国家之间跨越国界的商品和服务交换。

• 以物易物制度是原始社会实行的一种早期贸易形式。

• 在以物易物制度下，商品直接进行交换（不需要货币）。

• 每年一月（收割季节之后）在距古瓦哈提35公里的贾吉罗德举行的琼比尔·梅拉集市可能是印度唯一一个仍然实行以物易物制度的集市。

• 丝绸之路是连接罗马和中国的早期长途贸易路线的例子——路线长约6000公里。

• 在中世纪时期，海上航线被发现。

• 从15世纪开始，欧洲殖民主义开始了“奴隶贸易”，这是一种新的形式的人类贸易。

• 奴隶贸易盛行并成为一项利润丰厚的生意达两百多年之久；然而，随着时间的推移，它最终被废除——丹麦于1792年首先废除，然后是1807年的英国和1808年的美国。

• 在第一次和第二次世界大战期间，实行国际贸易的国家对贸易征收关税并实行数量限制。

• 然而，战后，像关税及贸易总协定即关贸总协定（后来成为世界贸易组织即WTO）这样的组织帮助减少了对商品和服务贸易征收的关税。

国际贸易因素

• 国际贸易的主要因素包括：
  • 国家资源的差异；
  • 人口因素；
  • 经济发展阶段；
  • 外国投资规模；

其他事实

• 其他基础设施的可用性（包括交通和技术因素）。

• 在给定时间段内交易的商品和服务的总价值称为贸易额。

• 贸易平衡是通过在一个给定时期（通常为一个财政年度）内计算一个国家与其他国家进出口商品和服务的差额来计算的。

• 如果进口价值大于出口价值，则该国贸易逆差或贸易平衡不佳。

• 另一方面，如果出口价值大于进口价值，则该国贸易顺差或贸易平衡良好。

• 双边贸易和多边贸易是国际贸易的两种主要类型。

• 双边贸易是在两个国家之间根据各自的条款和条件进行的。

• 多边贸易是在许多国家之间进行的（一个国家可以与许多国家进行贸易）；根据WTO协定，每个WTO成员国都必须遵守最惠国待遇原则（MFN原则）。

• MFN原则限制了歧视性贸易规则，并促进了与每个成员国统一的贸易规则。

• 为了贸易目的而取消贸易壁垒以开放经济的行为被称为自由贸易或贸易自由化。

• 以与成本无关的原因在两个或多个国家以不同价格销售商品的行为称为倾销。

• 因此，一些国家也需要警惕倾销商品；因为除了自由贸易之外，倾销商品（价格较低）会损害国内生产商。

• 第二次世界大战后（1948年），一些发达国家成立了一个国际组织，即关税及贸易总协定（GATT）。

• 然而，从1995年1月1日起，关贸总协定转变为世界贸易组织（WTO）。

• WTO制定全球贸易体系的规则，并解决成员国之间可能出现的任何争端。

• WTO总部位于瑞士日内瓦。

• 此外，还成立了一些区域贸易集团，以鼓励位于地理位置相近、贸易项目相似和互补的国家之间的贸易。

• 区域贸易集团的主要目的是减少对发展中国家贸易的限制。

• 例如，东盟（东南亚国家联盟）、独联体（独立国家联合体）、北美自由贸易协定（NAFTA）、欧佩克（石油输出国组织）等等。

• 国际贸易世界的主要门户是港口和码头。

• 港口提供停泊、装卸和货物存储设施。

• 专门处理散货（如谷物、糖、矿石、石油、化学品和类似材料）的港口被称为工业港。

• 处理一般货物（包装产品和制成品）的港口被称为商业港。

• 位于远离海岸的港口被称为内陆港。例如，曼彻斯特港、加尔各答港、孟菲斯港等。

• 位于实际港口以外深水区的港口被称为外港。例如，希腊雅典及其外港比雷埃夫斯。

• 最初发展为主要航线上船只停泊以补充燃料、淡水和食物的港口被称为中途港。例如，亚丁、檀香山和新加坡。

• 用作集散中心的港口，即货物从不同的中心（或国家）运来出口的港口，被称为转口港。例如，欧洲的鹿特丹和波罗的海地区的哥本哈根。

下图显示了世界主要海港的情况：

• 为军舰提供服务并设有维修车间的港口被称为海军港。例如，印度的科钦和卡瓦尔。

• 专门负责跨越水域（短距离）运输旅客和邮件的港口被称为渡口。

下图显示了船舶贸易的增长趋势：