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世界地理 - 交通
导言
贸易或商品交换很大程度上取决于交通运输和通信。
运输是指利用人类、动物和其他运输工具将人员和货物从一个地方运送到另一个地方的服务或设施。
运输通常通过陆地、水路和空路进行。
公路
公路运输尤其适合短途运输,因为它提供门到门服务。
世界公路总长度约为1500万公里,其中北美占33%。
北美的公路密度和车辆数量最高。
在北美,公路密度约为每平方公里0.65公里。因此,每个地方距离高速公路都不超过20公里。
沿国际边界修建的道路称为边境公路。
铁路
可能是第一条公共铁路于1825年在英格兰北部的斯托克顿和达灵顿之间开通。
比利时拥有最高的密度,每6.5平方公里就有1公里铁路。
在俄罗斯,铁路约占全国运输总量的90%,乌拉尔山以西的铁路网络密集。
澳大利亚约有4万公里铁路,其中25%位于新南威尔士州。
洲际铁路横贯大陆,连接大陆的两端。
西伯利亚大铁路是俄罗斯的主要铁路干线,它从西部的圣彼得堡延伸到东部的太平洋沿岸符拉迪沃斯托克。
西伯利亚大铁路连接的主要城市包括莫斯科、乌法、新西伯利亚、伊尔库茨克、赤塔和哈巴罗夫斯克(如下图所示)。
西伯利亚大铁路是亚洲最重要的铁路干线,也是世界上最长(即9332公里)的双线电气化洲际铁路。
加拿大横贯铁路长7050公里,连接东部的哈利法克斯和西部的太平洋沿岸温哥华。
加拿大横贯铁路连接的主要城市包括蒙特利尔、渥太华、温尼伯和卡尔加里。
东方快车从巴黎出发,途经斯特拉斯堡、慕尼黑、维也纳、布达佩斯和贝尔格莱德,最终到达伊斯坦布尔。
水路
海路提供平坦的高速公路,可以向各个方向通行,无需维护成本。
北大西洋航线占世界对外贸易的四分之一,因此它是世界上最繁忙的海上航线,俗称大干线。
地中海-印度洋航线连接高度工业化的西欧地区与西非、南非、东南亚以及澳大利亚和新西兰的商业农业和畜牧业经济。
好望角航线连接西欧和西非国家与南美洲的巴西、阿根廷和乌拉圭。
横跨广阔的北太平洋的贸易通过许多航线进行,这些航线在檀香山汇合。
巴拿马运河和苏伊士运河是两条重要的现代化人工航运运河。
连接地中海和红海的苏伊士运河建于1869年。
苏伊士运河建于埃及北部的塞得港和南部的苏伊士港之间(如下图所示)。
苏伊士运河长约160公里,深11至15米。
每天约有100艘船只通过苏伊士运河,每艘船需要10-12小时才能通过运河。
巴拿马运河连接东部的加勒比海和大西洋以及西部的太平洋(如下图所示)。
巴拿马运河由美国政府在巴拿马地峡巴拿马城和科隆之间修建。
苏伊士运河和巴拿马运河的修建缩短了距离,如下图所示:
莱茵河流经德国和荷兰。
莱茵河从荷兰河口的鹿特丹到瑞士的巴塞尔可通航700公里。
北美的五大湖(苏必利尔湖、休伦湖、伊利湖和安大略湖)通过苏运河和韦兰运河连接起来,形成一条内陆水道。
管道通常广泛用于运输液体和气体,例如水、石油和天然气,以实现不间断的流动。