海事法:含义及应用
海事法涵盖广泛的主题,包括国家和国际层面的法律发展、海关和消费税法、渔业、人权(通常涉及船员)和就业问题。它还涉及保险索赔、财产损失、偷渡者对船舶的影响、污染、人身伤害、沉船和打捞、海盗行为、集装箱和客轮问题以及其他问题。
古代国家间的船舶贸易和海事法都起源于那个时代。因此,扩大法律的影响范围变得越来越重要,因为任何国家都没有权利对国际水域行使武断的控制权。在冲突中,国际共识也变得至关重要。
什么是海事法?
在大多数发达国家,海事法拥有自己的一套规则,并独立于国家立法运作。批准了详细说明这些规章的条约的国家的海军和海岸警卫队可以执行联合国通过国际海事组织 (IMO) 制定的许多协议。
此外,海事法还管辖船舶的许可、检验和注册程序以及航运协议,以及海事保险和货物及人员的运输。
政府间海事协商组织于 1948 年更名为国际海事组织 (IMO),并于 1958 年生效,负责确保现行国际海事公约得到遵守,并在必要时制定新的协议。
海事法的组成部分
以下是海事法的两个重要组成部分:
海事留置权
海事诉讼最显著的特点是对海事财产(如船舶或货物)或“运费”(在航运中指承运人有权获得的货物运费赔偿)进行反诉。即使海事诉讼经常针对个人或公司被告进行人身诉讼,也是如此。
根据美国海事法,船舶被拟人化到一定程度,以至于在船主本人不承担责任的情况下,它有时可能会被追究责任。“强制引航”的情况是拟人化的一个主要例子。
除了拟人化的船舶被指控犯有海事侵权行为(如鲁莽碰撞或人身伤害)外,海事留置权也可能因多种原因产生,包括打捞工作、共同海损分摊和违反特定海事合同。
船舶租赁
船舶(不包括军用、娱乐和各种类型的服务船舶)旨在运输人员和货物。“喷气时代”客运航运业已失去其以往的大部分重要性,但随着全球经济的发展,水路运输的货物量持续增长。
海事法历史
古埃及人广泛使用航运表明他们拥有一些管理航运的基本法律框架,尽管迄今为止尚未发现这方面的证据。继埃及人之后成为该地区贸易主人的腓尼基人,也鲜为人知有任何海事法规。然而,罗马皇帝查士丁尼(公元 533 年)的《法典》中的两句话清楚地表明,罗德岛是海事法的重要渊源。
首先,引用了安东尼努斯皇帝(公元 138 年至 161 年在位)的话:“我确实是全球的主人,但法律是海洋的主人。”
法典将第二条中规定的“共同海损”的基本法律归于罗德岛人。
在这种情况下,“海损”是指船舶或其货物遭受的任何损失。当牺牲海事冒险的一个组成部分以拯救其他部分时,海损被称为共同海损,而被拯救的财产的所有者必须分摊损失。因此,如果为了使搁浅的船舶重新浮起而成功地抛弃了货物,则被拯救的船舶和货物的主人必须支付因牺牲的货物的主人遭受的损害的相应份额。
海事法的职能
据预测,印度洋将在 21 世纪主导世界地缘政治和经济。尚未正式发布的国家海事政策 (NMP) 草案由两大支柱支撑
首先是将印度从棕色经济转向蓝色经济(参见此处);
其次是建立全面的海事安全。
纳伦德拉·莫迪总理已将蓝色经济确定为印度增长的载体,重点是保护共享海洋区域和追求“区域内所有人的安全与增长”(SAGAR)。
印度工商联合会 (FICCI) 撰写了一份题为《2025 年蓝色经济愿景:为印度公司和国际伙伴利用商业潜力》的全面报告。
印度工商联合会 (FICCI) 在一份题为《2025 年蓝色经济愿景:为印度公司和国际伙伴利用商业潜力》的全面报告中提供了有关该主题的信息。该报告还利用 SAGAR 方法捕捉了莫迪总理的愿景。
蓝色经济将加强和支持印度政府到 2030 年消除饥饿和贫困以及确保海洋资源可持续利用的努力。
到 2022 年,由于海洋服务业,印度的 GDP 规模可能达到 10 万亿美元,海洋服务业还可以作为其蓝色经济的基础。
结论
作为我国经济发展主要收入来源之一,海事法以及管辖水路贸易和商业的法律在发展部门发挥着至关重要的作用。船舶的这部分及其相关的商业活动受各种不同法规的管辖。然而,现实情况是,没有强有力的法律来规范船舶的维护,特别是用于贸易以及将某些产品从印度运往其他国家的船舶。
常见问题
问1:谁控制海事法?
答:国际海事组织 (IMO) 负责监督国际海事法。IMO 作为联合国的一个专门机构,负责在全球范围内制定航运环境绩效、安全和安保的规则和指南。
问2:海事法的目的是什么?
答:海事法,通常称为海事法,是一套规范航运和航行的规则。海事法的目的是确保人们在水上的安全。
问3:海事法复杂吗?
答:有效地代表受伤的海员需要专门的知识和经验来处理涉及海事法规则和法规的案件。
问4:海事律师会出庭吗?
答:一旦您的海事律师接受您的案件,就会开始与保险公司或您的雇主进行谈判。如果与这些当事方中的任何一方存在问题,您的律师可能会直接进入法庭诉讼程序。
问5:海事法是好的职业选择吗?
答:成功的海事律师能够获得高薪,同时也要工作很长时间。许多其他部门的法律,包括民事、行政、刑事等,以及国际公法和私法的标准,都被称为海事法。