- 航空管理教程
- 航空管理 - 首页
- 航空管理 - 简介
- 航空管理 - 信息技术
- 航空术语
- 航空公司管理
- 航空公司 - 财务管理
- 航空公司 - 航线规划
- 航空公司 - 市场营销
- 机场管理
- 机场 - 总体布局
- 机场 - 规划与发展
- 机场 - 财务管理
- 航空 - 安全管理
- 航空 - 灾害管理
- 国际航空法
- 航空业关注点
- 航空业职业
- 航空业新兴趋势
- 航空管理资源
- 航空管理 - 快速指南
- 航空管理 - 资源
- 航空管理 - 讨论
机场 - 总体布局
机场主要分为两个区域:
- 空侧区域
- 陆侧区域
空侧区域
它是机场内陆侧区域以外的区域。包括跑道、滑行道和停机坪。
跑道 - 飞机起降的区域。由柔软的草地、沥青或混凝土制成。设有白色标记,帮助飞行员起降。两侧还有灯,在夜间引导飞行员。除飞机外,其他车辆严禁进入机场此区域。
停机坪 - 也称为停机坪(Apron),该区域用于停放飞机。可用于飞机的登机和下机。航空公司员工或地面值班人员可以进入此区域。
滑行道 - 连接停机坪和跑道的机场通道。
陆侧区域
它是机场航站楼和城市方向的区域。可通往城市道路,并设有停车场和公共交通区域。
航站楼 - 机场建筑的一部分,旅客在此登机或到达航班。航站楼内设有安全检查、行李检查、便利设施和候机区。
停车场 - 位于航站楼外部但相邻的区域,车辆可在收费基础上停放。
世界各地的大多数机场都由地方、地区或国家政府机构拥有。根据1937年《飞机规则》,除政府机场外,允许印度公民、在印度注册并以印度为主要营业地的印度公司或企业拥有其他机场。在印度,一些机场由州政府、私营公司甚至个体公民拥有。
广告